当“电车技术新贵”特斯拉Model Y，以碰撞速度64km/h、相对速度128km/h与“油车安全标杆”沃尔沃XC60正面“硬刚”，将会鹿死谁手？

11月初，记者在北京市南五环外一间不起眼的仓库，见到了上述两辆车碰撞后的残骸。车身被分别放在两台举升机上，总成则整齐地摆放在各自的车身前，从两辆车的损毁程度不难“脑补”出碰撞场面有多惨烈。这里正是汽车之家评测新IP“新能源突破计划”的摄影棚。

11月30日，“新能源突破计划”第一季在汽车之家平台重磅上线。第一集伊始上演的便是文章开头那幕充满悬念又极具视觉冲击力的“油电对决”。据悉，这档节目旨在从客户安全痛点出发，寻找新能源安全评测突破口，撬动新能源汽车安全评测升级，解锁行业评测的新态势，同时积极探寻新能源汽车安全技术发展方向，带动全民新能源汽车选购消费新浪潮。

直击汽车安全焦虑

在“新能源突破计划”上线前，该节目负责人接受了《中国汽车报》记者的专访。针对节目的策划初衷，他介绍称：“在新能源汽车高速发展的当下，很多问题开始凸显，其中，安全焦虑成为新能源汽车发展的核心问题之一，安全问题作为基础底线，也是横亘在新能源汽车行业发展过程中的新关卡。”

根据汽车之家研究院《中国新能源汽车安全发展报告》调研发现，有76.3%的用户担忧新能源汽车的安全问题，其中更有超六成用户认为燃油车比新能源汽车更安全。上述负责人进一步指出：“我们发现，目前有相当一部分消费者认为，新能源汽车配装了大容量电池，如果遇到猛烈碰撞，车身结构和电池引发的安全风险更高，而新能源汽车的拥趸则认为，随着更多新能源汽车采用更先进的一体化结构设计，加强电池防护的同时也会提升车身强度。既然消费者对‘油车与电车’的安全性有争议，那就来场硬碰硬的对决，‘是骡子是马拉出来遛遛’。”

一直以来，汽车之家坚持为用户提供专业有态度的内容，但在视频内容领域略显保守。此次推出的这档节目正如其名——“突破计划”，是汽车之家在内容制作上的又一次突破革新。“我们希望跳出传统汽车节目，站在更广阔的视角，提供多样化的专业科普内容，解决用户在选购、使用新能源汽车时产生的焦虑。”“新能源突破计划”负责人向记者透露，“我们对标的是风靡全球的科普节目《流言终结者》，希望以每年上线一到两季的节奏，向用户和行业持续输出专业内容。第一季节目聚焦在安全领域，从碰撞事故、电池、辅助驾驶、信息安全等角度，全面分析新能源汽车在安全领域需要面对和解决的用户痛点。之后，我们还会策划用户关心且对行业有建设性意义的内容。”

挖掘“撞+拆”的背后

在“油电”车型对决中，究竟谁更安全？不仅牵动着消费者的心，也是正处在新旧造车势力、油电产品贴身肉搏阶段，汽车行业格外关心的话题。

其实这两年业内不乏汽车碰撞测评类视频节目，“新能源突破计划”若想冲出重围并非易事。因此，其在策划之初就另辟蹊径，去寻找那些值得关注却尚未引起行业足够重视的消费痛点。以第一季的主题“油电”车型碰撞为例，之所以选择“油电”车型而非“油油”车型进行碰撞，正是从更贴近实际驾驶的场景出发，还原真实的交通事故，同时“新能源突破计划”希望向行业传递的信息不是燃油车与电动车的碰撞成绩如何，而是通过技术手段，全面深入地评估燃油车与电动车在碰撞等多种使用场景下的安全性，以及二者的优劣势有哪些，某些技术的宣传是否过于夸大，从而展现在新技术加速迭代的背景下汽车安全的真实面貌，让消费者正确认识并重视汽车安全问题。

“为区别于以往的碰撞测评类节目，‘新能源突破计划’从媒体视角转向用户视角，从行业制高点转向微观用车层，从横向的性能对比转为纵向的安全评测。我们希望用事实和数据说话，为用户展示不同车型在安全方面的真正实力，着力挖掘碰撞中暴露出的问题，引发行业探讨，甚至为车辆的安全性升级提出建设性意见。”该负责人进一步介绍称，“新能源突破计划”第一季选择了在电动车和燃油车领域有着突出安全表现的特斯拉Model Y与沃尔沃XC60展开对决。从碰撞结果看，由于双方势均力敌，最终两败俱伤，几乎没有修复上路的可能。但从另一个侧面展现出，这两家新旧造车势力的代表，尽管造车理念不同，采取的技术手段不同，但在安全性的表现上殊途同归，前排乘员均毫发未损，令人欣慰。

据了解，为了确保节目的公平与专业，此次参与碰撞的特斯拉Model Y与沃尔沃XC60均为汽车之家自购的新车，并在位于北京顺义的国家汽车质量监督检验中心，参考国际安全碰撞标准进行专业测试。

更新固有消费认知

车辆碰撞时，后排“老板座”是否更安全？在“新能源突破计划”第一季中，给出了出人意料的答案。在看过预告片后，“新能源突破计划”第一季总导演向记者剧透了本季四大看点，希望引起B端和C端的重视。

首先，以往的碰撞测评只在前排设置假人测试，本次测试为了模拟实际驾驶场景，增加了后排假人，用以更全面地评估汽车在发生碰撞时，对车内乘员的安全保护能力。此次测试结果显示，无论是Model Y还是XC60对于前排乘客的安全性都给予了高度关怀，但令人遗憾的是，针对后排乘客的安全性方面均有待提升。

其次，车身车体材质使用的重要性以及设计的巧妙性都会直接影响用车安全及舒适性。针对市场上部分车型存在虚假宣传和应试结构的问题，此次测试通过“油电”双车在相同碰撞条件下，所展现出的车身及车体结构的变化，从而直观地展示车型的安全性能。同时在碰撞后，将两辆车的重要部件进行拆解，全面考核车身的防撞梁、吸能盒、乘员舱，以及电动车的三电系统、燃油车的三大总成的安全实力。除此之外，分析对比测试车辆的材质，考察使用安全性及环保性、直观感受“油电”车型的设计理念、电池包的保护包装、发动机的吸能参与性等，更多维地为用户科普新能源汽车与燃油车在安全领域设计理念上的差异，从现象延伸到本质，深挖安全痛点的来源，展现技术创新的趋势。

第三，从国家应急管理部发布的自燃数据看，新能源汽车平均每天发生7起自燃事故，这一数据引发消费者对新能源车型的担忧。不过，随着技术不断创新和产业链体系的完善，新能源汽车电池安全技术在持续提升，电池包的“扛造”能力也在不断增强。此前常规的新能源汽车碰撞测试，会尽可能降低电池电量，以减小碰撞时的风险，为贴近实际使用情况，“新能源突破计划”团队经过与专业测试机构工作人员的商议，尝试在碰撞测试中保持50%以上的电池电量，既增加测试的变数，也为日常用车安全提供更多维度的直接参考。同时，本季节目中还模拟了在各种损伤使用场景下新能源汽车电池包的安全功能性测试，包括暴雨袭击下水浸24小时场景下漏电漏水测试、高强度冲击磕底场景下的受损测试、极端温度间接燃烧时电池包保持工作的极限阈值测试以及电芯短路时电池的泄压和阻燃能力测试等。

第四，在电动化、智能化时代，新能源汽车凭借OTA迭代更新、自动驾驶、智能座舱等功能，收获大批消费者青睐，但与此同时，车企“用户数据泄露”事件时有发生，使得信息安全问题成为汽车业必须直面的新隐患。鉴于此，“新能源突破计划”通过还原辅助驾驶特殊场景，在非官方OTA诱导测试、辅助驾驶能力边界测试、手机控车App等系列云端测试中，针对用户关心的车辆信息安全问题进行逻辑解读和边界探索。

汽车之家将继续坚持以用户为中心，从内容、工具、服务三个层面着手打造多维立体、有温度的汽车服务，同时紧握用户需求，围绕年轻化、个性化、新能源化、智能科技化四个方向进行内容创新，布局行业新趋势。

可以看出，2023年汽车之家在汽车内容生态的建设上，坚持以用户为中心，从内容、工具、服务三个层面着手打造了一个个多维立体、有温度的原创IP内容，从“超级测试”到“远行笔记”再到“事故检察官”，紧握用户需求，围绕年轻化、个性化、新能源化、智能科技化四个方向进行内容创新迭代，不断探索深耕多元化的精品内容生态。“新能源突破计划”这一全新IP又将在行业内引起哪些回响，让人充满期待。