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资金不断涌入!新能源汽车行业成为吸金“巨兽”

2023-12-19 14:43 来源: 中国汽车报网 作者: 赵建国

摘要:在被增持的新能源产业链上市公司中,双环传动此前发布的公告显示,公司拟通过下属公司在匈牙利设立新公司双环传动(匈牙利)精密制造有限公司,该公司将负责新能源汽车齿轮传动部件生产基地项目建设。目前,从宏观的新能源汽车全产业链、到微观的细分领域,各种形式的投资正在呈现持续向好的新景观。

从数十亿元到数百亿元……资金不断涌入,正是眼下新能源汽车行业投资的真实写照。

值得注意的是,近来,在我国新能源汽车行业持续高速发展的背景下,新能源汽车产业链企业一直得到了投资机构的持续关注和不断注资。

为何盯上新能源汽车

近日,一项总额达300亿元的新能源汽车投资项目正式签约,成为今年以来数额较大的新能源汽车领域的投资项目之一。

其中,广州产投、广汽集团联合中国银行,出资设立总规模300亿元的广州新祺智联股权投资基金。基金管理人由广汽资本下属子公司广州盈蓬担任,主要投向新能源汽车动力电池、新能源汽车生态、汽车芯片等新能源汽车产业链上下游。

投资渠道的多元化,使新能源汽车产业持续受益。近期,多家新能源汽车产业链上市公司获得了公募、社保基金、外资等机构的增持。与此同时,也有不少上市公司参与设立产业基金,对新能源汽车相关产业项目进行投资。

今年11月,德赛西威一个月内就发布了两次关于投资设立产业基金的公告。公告显示,为更好强化公司在既有业务领域的影响力,提高在新能源汽车产业的发展和布局能力,德赛西威全资子公司深圳市德赛西威产业投资有限公司(简称“西威产投”)及其拟设立的全资子公司深圳市德赛西威投资咨询有限公司,拟与广东粤财基金管理有限公司、广东粤财创业投资有限公司等共同投资设立广东粤财西威汽车创业投资合伙企业(有限合伙),基金计划认缴规模为3亿元;同时,西威产投拟与长江创业投资基金管理有限公司、长江物产西威管理咨询合伙企业等共同投资设立长江物产西威(杭州)创业投资基金合伙企业(有限合伙),基金计划认缴规模同样为3亿元。

“资金热衷于投资新能源汽车产业链,不仅是由于新能源汽车行业发展潜力巨大,而且是因为这一行业发展较快,投资回报周期在缩短。”北京大学经济学院EDP讲席教授薛旭向记者表示,投资必然要注重投入产出效益,在行业发展蓬勃向上的情况下,投资新能源汽车产业链的,无疑可使投资者和新能源汽车产业双方都能从中受益。

持续增资热情高涨

对于新能源汽车产业链的投资,不仅有机构投资,汽车及电池等零部件公司也在投资、增持、扩产。

在浙江衢州智造新城东港片区的衢州极电电动汽车技术有限公司的工厂,吉利旗下汽车品牌极氪近日发布的自研自造的800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池就是在这里生产。该项目投资超百亿元人民币,从去年7月开始动工修建,仅用时15个月左右就完成了设备整个产线通线,包括约半年的电池产能爬坡时间。在这里,仅团队研发工程师就有1000多人,行业专家近百人。

无独有偶,12月12日,广汽旗下因湃电池工厂正式竣工,工厂占地面积666亩,总投资也高达109亿元。

在被增持的新能源产业链上市公司中,双环传动此前发布的公告显示,公司拟通过下属公司在匈牙利设立新公司双环传动(匈牙利)精密制造有限公司,该公司将负责新能源汽车齿轮传动部件生产基地项目建设。截至11月14日,香港中央结算有限公司持有双环传动6667.96万股,相较于2023年三季度末增长1271.53万股。另外,景顺长城新能源产业股票型证券投资基金也新进了1353.12万股。

公开数据显示,截至目前,全国社保基金17022组合持有金力永磁1011.12万股,相较于2023年三季度末增长了111.39万股。据悉,金力永磁是集研发、生产和销售高性能钕铁硼永磁材料于一体的高新技术企业,产品广泛应用于新能源汽车及汽车零部件。公司产品已被多家全球新能源汽车生产大厂采用。2023年前三季度,金力永磁在新能源汽车及汽车零部件领域的收入达24.10亿元,同比增长26.19%。

前景良好活力满满

“热钱”涌入、联手合作、增持扩产……近期,新能源汽车行业的投资及相关合作热潮丝毫未减。

近日,国家新能源汽车技术创新中心(简称“国创中心”)与湖北芯擎科技有限公司(简称“芯擎科技”)签约达成战略合作,双方联合投入共建的“汽车SoC芯片前瞻验证联合实验室”正式揭牌。双方将在芯片全生命周期的测试和验证、工具链和编译器等基础研发领域开展深度合作,充分发挥国创中心的国家级技术创新平台优势,以及芯擎科技高算力车规级芯片自主研发经验,加快对标国际一流水平的车规级芯片在整车厂和一级零部件商的应用落地,以及高端车规级芯片国产化替代进程。

“车规级芯片作为汽车产业核心关键零部件,决定着中国未来汽车市场的走向。在新的产业发展背景下,打造稳健多元的汽车芯片产业链是国内企业的必然选择。”国创中心主任、总经理原诚寅表示,双方开展深度合作,将加快国产芯片的上车应用,全力推进我国汽车芯片产业发展。

乘联会发布的最新数据表明,今年11月,我国新能源汽车国内零售渗透率为40.4%,同比增长4%,中国新能源汽车零售销量占比首次突破40%。

目前,从宏观的新能源汽车全产业链、到微观的细分领域,各种形式的投资正在呈现持续向好的新景观。“多种形式投资的不断涌入,也为新能源汽车行业注入了发展后劲。”龙湾湖智库研究员杨咏滨向记者表示,资金是企业、行业发展的不竭动力,在资金与政策、行业、市场多方助力下,新能源汽车将不断迎来一个接一个的利好。

责任编辑:枯川

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