12月15日，一汽-大众ID.7 VIZZION在广东佛山上市。ID.7 VIZZION是一汽-大众不惜时间、研发和试验成本，以严苛的、远超行业的大众安全标准打造出的一款高安全的B级新能源旗舰轿车。

720°的安全护卫

无论是新能源汽车还是传统燃油车，车身安全始终是用户关注汽车安全的起点，也是一辆车的安全根基。在一汽-大众的安全体系中，正向的高标准研发是提供安全保障的基础。ID.7 VIZZION整车安全性严格根据最新C-NCAP 2021五星及“中保研”C-IASI Good标准进行设计研发，历经多次整车碰撞试验及气囊参数开发试验。

在材料上，ID.7 VIZZION采用八脊笼式、高强度钢铝混合车身，其中热成型钢占比超过32％，高强及超高强度钢占比超过81％，纵梁加强件、四门和后盖采用铝合金材料。特别值得一提的是，车身扭转刚度达到惊人的46100N·m／度。

远超国标的全场景碰撞测试，让ID.7给足了用户安全感。如在正碰试验中，国标要求以50km/h进行全刚性墙试验，而ID.7坚持采用极具杀伤力的65km/h柱碰测试；在侧面柱碰试验中，国标要求以32km/h的速度进行，而ID.7坚持以45km/h的速度进行测试，冲击力度超国标2倍；尾部碰撞测试中，ID.7以80km/h的追尾车速进行测试，远超国标的50km/h标准。侧面撞击引发的安全问题是常见的安全隐患。ID.7通过独有的“三明治”门槛结构和两根加强横梁防止侧面安全事故的发生，同时保障车辆受挤压时电池不变形，保障安全。至于顶部的承压能力，ID.7更是通过了60km/h多次螺旋翻滚测试，模拟车辆发生翻滚事故时的各种可能性，全方位确保车内成员安全。在底部球击试验中，车辆在满载的条件下，在坏路上行驶，通过刮底球击和下落球击开展连续性试验测试。试验严苛程度远超新疆、西藏等国内最恶劣工况地区，堪比“魔鬼测试”。从前后、左右、上下等720°视角为消费者带来安全感。

436项全场景测试

三电安全是新能源汽车安全的核心，也是用户最为关注的安全问题点。为保障三电安全，解决用户痛点，一汽-大众建立了新能源中心，从软硬件、极限测试等角度进行全方位的三电安全验证，全面守护三电安全。

硬件上，为更好地对抗侧方撞击，ID.7 VIZZION为电池包配备了行业内首屈一指的“铠甲式”电池壳体，电池模组被12根铝铸造横梁组成的高强铝合金框架层层包裹（行业同级仅2～3根），可确保在碰撞过程中冲击力逐层吸收，且每根横梁都针对车辆碰撞工况进行独立的抗变形加强筋设计，最大程度保障电池模组在碰撞中不变形，有效抵抗侧方撞击。

ID.7 VIZZION对于消费者非常关注的电池安全问题尤为重视。参考德国大众高等级安全标准，对于电池包开展了如防过充、短路等197项测试，国标仅有18项，远超国标179项。并且从电芯级别、模组级别到电池包级别，共进行436项全场景路况测试，全方位守护电池安全。

“母婴级”安全标准

ID.7 VIZZION依照中汽中心C-AHI中国汽车健康指数五星标准进行研发，通过采用顶级环保材料、实时空气监测、双层滤芯、配备负氧离子发生器等多项科技创新，使得车内甲醛含量符合母婴安全标准，达到国际标准值的十分之一，以及最严格芬兰室内S1限值标准的1/4，保障车内环境安全。ID.7 VIZZION采用行业高级别MDI环保发泡材料、水性垫片，从根源上减少有害气体的产生。ID.7 VIZZION内饰装饰面料还大面积采用生态科技皮绒面超纤Micro fiber，材质柔软，并经过大量试验，具有防污、耐磨特性，温暖更舒心。

新能源汽车市场的良性、健康、可持续发展，离不开不断前行的智能化科技、守护品质的“匠心精神”，更离不开与用户生命相关的安全技术。在安全领域，没有捷径可走，必须在高标准下不断的试验，以一万次的试验来降低万分之一的风险，从而找到安全的最佳方案。对于安全，一汽-大众ID.7不仅是“守卫者”，更是“偏执狂”。