数十亿美元投资难以解决美国充电基础设施缺乏问题
摘要：美国媒体报道称，虽然美国已批准50亿美元，用于在各州建设快速充电器网络，但只有少数州取得了进展。
图片来源：ChargePoint
芝加哥大学能源政策研究所和美联社-NORC公共事务研究中心最近展开的一项调查显示，美国人认为，用车成本是购买电动汽车的最大障碍。
调查结果显示：“每10个人中，大约有8个人表示他们不会购买电动汽车的原因是附近没有足够的充电站。另外，每10个人中，有7个人表示他们不会购买电动汽车的原因是充电时间过长，以及电池技术还没有做好准备。”
为了吸引人们购买电动汽车，拜登政府为购买电动汽车的消费者提供了高达7,500美元的税收减免。此外，白宫还制定了电动汽车充电网络建设目标，即到2030年时，在全美范围内建设至少50万个公共充电桩。然而，美国国家可再生能源实验室（NREL）的研究人员预计，到2030年底，美国将需要超过100万个公共充电桩。
NREL的研究称：
美国有望在2030年前安装120万个公共充电桩，以满足快速增长的电动汽车的需求。
在这120万个充电桩中，预计约有100万个为 L2级充电桩，可提供方便、低成本的充电服务，满足各种日常需求，其余充电桩为直流快速充电桩，可打消车主的续航焦虑，并为长途出行提供便利。
建设该公共充电网络将需要累计310亿至550亿美元的公共和私人资本投资，但是充电网络将有助于通过降低燃料和维护成本为消费者节省数千亿美元。
责任编辑：枯川
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