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营销部门全体起立,CEO下场抓营销,哪吒汽车2024年拼了

2024-01-05 14:24 来源: 盖世汽车 作者: 李争光

摘要:哪吒汽车重点进行了营销板块的人事调整,哪吒汽车CEO张勇将亲自下场抓营销。

任免书中显示,任命哪吒汽车CEO张勇(兼)为营销公司总裁。任命周江(兼)为营销公司常务副总裁:协助张勇管理山海事业部,负责统筹山海产品线营销工作,承接山海产品线整体销量目标。

任命胡恩平为营销公司执行副总裁兼创意与新媒体部总监:负责统筹云河产品线营销工作,分管云河事业部和渠道发展部,承接云河产品线整体销量目标。任命胡博(兼)为营销公司执行副总裁兼市场与培训部总监。任命赵超为营销公司副总裁兼销售支持部总监:分管大客户业务部。

在营销板块进行人事大调整,与哪吒汽车当下的处境有着非常大的关联。

此次人事调整的背后,是哪吒汽车在2023年销量低迷所致。2023年,哪吒汽车累计交付127496台。其中,海外销量突破20000辆,同比劲增567%。截至2023年12月底,哪吒汽车累计交付突破38万辆。虽然实现了12.75万辆的销量,但是哪吒汽车却是新势力阵营中单月和全年销量唯一负增长的企业。

哪吒汽车要变了。新年伊始,哪吒汽车便在营销板块进行了人事“动刀”,希望在2024年奋起直追。

哪吒汽车掉队新势力头部阵营

2023年,在激烈的价格战冲击之下,车企们陆续迎接一轮又一轮的降价潮,采取以价换量的策略。不过,从各家新势力销量情况上来看,哪吒汽车成绩并不算理想

数据显示,2023年,理想、蔚来、零跑、小鹏和哪吒的累计销量分别为376030辆、160038辆、144155辆、141601辆、127496辆,同比分别增长182.2%、30.66%、29.67%、17.26%、-16.16%。对比这五家造车新势力,四家均处于同比增长的状态。相比于2022年的152073辆的成绩,哪吒汽车同比比下滑16.16%。

2023年的市场表现,对于2022年新势力“销冠”哪吒汽车而言,有着一定的下滑。这也表明,从早期B端市场取得优异成绩的哪吒汽车,逐步切换到C端市场,必然要经历阵痛时期。业内人士也分析,哪吒汽车销量不佳,与其产品的竞争力偏弱也有关。

图片来源:哪吒汽车CEO张勇微博截图

2024年奋起直追,海外市场是重点

2024年,哪吒汽车选择奋起直追。张勇在微博中也明确提及了变革方向,计划在2024年继续出发。张勇表示,他将兼任营销公司总经理。同时,做好大5座SUV哪吒L的上市以及跨界车EP41的上市。此外,现有产品线的调整和渠道升级。

当然,张勇也重点提及了人事情况,营销系统全体起立,重新上岗。同时,全面改进营销传播以及用户沟通方式。于是,新年伊始,我们便看到了哪吒汽车长达13项的人事任命信息。

从战略市场来看,哪吒汽车经过两年的开拓,海外市场将会是2024年发力的重点。1月1日,哪吒汽车发布2024年新年致辞,就明确表示将继续强化海外市场。2024年将加速推进“中国哪吒”向“世界NETA”的跨越,向“科技哪吒、全球哪吒”转型。

图片来源:哪吒汽车

产品方面,哪吒汽车方面表示,聚焦平台化技术全力研发山海平台2.0、云河平台2.0,打造具备差异化竞争优势的新车型、加速车型的迭代升级、推动核心零部件平台化,加速全球车型的开发及认证,2024年会将至少4款全球车型,带到更多国家和地区2025年实现8款产品海内外同步销售,向未来一年10万辆的海外销量目标进军。

渠道方面,哪吒汽车将加速海外渠道布局,快速在中东、南美、西欧等区域重点国家销售,2024年覆盖五大洲、50国,海外渠道数量突破500家。

制造方面,全力提升首个海外工厂一泰国生态智慧工厂的效能,保障泰国子公司长期稳运营、速交付,打赢海外制造第一战;加速规划落地印尼、中东、欧洲美洲的工厂,转向创新的贸易+本地化制造模式,助力实现2024年-2026年海外市场销量目标。

组织方面,我们要加快推动香港研发中心建设,提升全球化研发能力,持续打造海外人才团队。

此外,哪吒汽车还表示,2024年将继续加大研发力度,坚持核心技术自研,重点布局智能座舱、智能驾驶、智能控制等智能化技术领域,加快高压快充、增程驱动、高效率电驱动、整车热管理等三电领域的研发突破,让行业顶流的“智电”科技成为护城河。同时,要加快下一代电子电气架构平台、智能驾驶与座舱一体平台、一体化智能底盘、空气悬架的量产搭载,推动公司核心技术进入3.0时代。

全球化方面,把握中国新能源的出海趋势加快海外本土法规及产品认证、市场化研究、适应性产品改进、渠道开发、零部件等本士化布局。

2024年,哪吒汽车通过在营销板块的人事任命,打响了市场反击的第一枪。未来将如何发展?我们静等哪吒汽车2024年的好消息。

责任编辑:枯川

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