因成本高启和需求减缓 德国汽车零部件供应商博世拟裁员1200人
摘要：博世表示，目前尚未确定最终的裁员人数，并否认了2027年底之前在德国博世移动出行业务部门强制裁员的可能性。此外，大陆集团（Continental）也在考虑出售资产和裁员数千人，以增强其汽车部门的竞争力。
据彭博社报道，德国汽车零部件供应商博世（Robert Bosch GmbH）计划在未来三年内在其软件和电子部门裁员1200人，以应对成本上升和增长放缓。
博世公司于1月18日表示，由于经济疲软和高通胀导致的能源和原材料的支出增加，博世将考虑在开发自动驾驶技术的跨域计算解决方案部门加大成本节约力度。
博世在一份声明中表示，该业务“正面临着比预期更大的挑战”。目前，博世公司已开始与员工代表就2026年底前实现的裁员计划进行谈判，包括在德国裁员多达950人。
德国汽车制造商正准备迎接充满挑战的2024年，需求放缓和消费者融资成本上升增加了减产和降低汽车标价的压力。任何减产的举措都会影响到博世、大陆集团（Continental AG）和采埃孚（ZF Friedrichshafen）等零部件供应商，因为他们同时还在应对向电动汽车转型产生的复杂和昂贵问题。
博世表示，目前尚未确定最终的裁员人数，并否认了2027年底之前在德国博世移动出行业务部门强制裁员的可能性。此外，该公司表示正在制定今年在德国两家工厂裁员至少1500人的计划。
采埃孚工会发言人也表示，该公司正在考虑关闭两家德国工厂，削减12,000个职位，并将部分职能部门转移到成本较低的国家。此外，大陆集团（Continental）也在考虑出售资产和裁员数千人，以增强其汽车部门的竞争力。
随着德国面临能源成本上升和联邦政府预算危机，外界对德国作为老牌工业基地竞争力的质疑越来越多。
责任编辑：枯川
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