据路透社报道，1月30日，通用汽车表示，2024年，其在旗下自动驾驶出租车业务Cruise的支出将削减约10亿美元，但依然表示将致力于自动驾驶项目。

图片来源：Cruise

去年10月2日在旧金山发生的一起事故中，一名行人被一辆肇事逃逸车辆撞倒，被甩到旁边的车道上，又被一辆Cruise自动驾驶出租车二次撞倒，但是Cruise车辆未能及时停下，行人被困了一段时间。随后，该公司的自动驾驶汽车业务暂停运营，加州机动车辆管理局吊销了其运营无人驾驶汽车的许可证。上周，Cruise披露了对此次事故的调查结果，将事故归咎于“领导不力”。

1月30日，通用汽车首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）表示，通用汽车将“重新聚焦并重新推出Cruise”，并表示公司将“很快”公布恢复运营的时间表。2023年，Cruise烧掉了19亿美元现金，税前亏损27亿美元，这还不包括第四季度因裁员而产生的5亿美元重组成本。

博拉称，该公司将配合政府机构的调查。在与分析师的电话会议上，博拉表示，Cruise将为其自动驾驶系统设定比人类司机更高的安全标准，而且通用汽车已经了解到，“人们希望电脑比人类操作员更加安全”。

根据博拉的说法，Cruise今年的支出将集中用于留住软件和工程人才。由于之前搁置了将Cruise自动驾驶出租车业务扩展到20个城市的计划，通用汽车不需要在车辆和运营人员上花费成本。

当天，Cruise要求加州公用事业委员会（California Public Utilities Commission）接受其和解提议，称“10月2日的事故对Cruise带来了直接而广泛的影响”，“考虑到争议行为、Cruise的补救行动和整体情况，7.5万美元的赔偿是一个合理的金额”。