美国国家公路交通安全管理局:特斯拉新款Model 3北美零部件比例不到50%
摘要:不过,特斯拉旗下其他车型的北美零部件含量都超过50%,例如Model Y长续航版和高性能版的北美零部件比例为70%,Model S为65%,Model X为60%。
据外媒报道,根据美国《通货膨胀削减法案》中旨在减少对中国依赖的指导方针,特斯拉旗下长续航版以及后轮驱动版Model 3今年没有资格享受任何联邦电动汽车税收抵免,主要因为该款车的零部件在很大程度上均依赖中国。
图片来源:特斯拉
根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一份新文件,2024款Model 3中只有不到50%的零部件来自北美。文件显示,Model 3长续航版和后轮驱动版分别只有35%和40%的零部件来自美国或加拿大,其余大部分零部件都来自中国。
不过,特斯拉旗下其他车型的北美零部件含量都超过50%,例如Model Y长续航版和高性能版的北美零部件比例为70%,Model S为65%,Model X为60%。而特斯拉Cybertruck卡车中来自北美地区的零部件含量为65%,甚至高于福特的F-150 Lightning电动卡车,后者只有24%的零部件来自美国或加拿大。
责任编辑:枯川
网友评论