Rivian发布软件升级,减少充电时间
盖世汽车讯 据外媒报道,在电动汽车电池领域,特斯拉处于领先地位,但是其竞争对手Rivian正在迎头赶上。
几周前,Rivian与大众集团签署了一份协议,授权大众使用其软件和电气架构。最近,这家初创企业还对第二代R1S和R1T进行了重大升级。其中一项升级包括为基本版本增加了磷酸铁锂(LFP)电池组。
电池健康和数据初创企业Recurrent表示,与传统的镍锰钴三元锂电池组相比,LFP电池具有很大的优势,例如更耐用、更高的工作电压、原材料采购和制造方面的成本优势、不使用钴等冲突材料等。
图片来源:Rivian
然而LFP电池也有一些缺点,例如能量密度低、续航能力较差以及冬季充电速度较慢。尽管如此,市场上还是有多款电动汽车使用了此类电池,包括后驱版特斯拉Model 3,因为在某些使用场景下,LFP电池的优点在很大程度上大于缺点。
国外媒体人Kyle Conner在本月对2025款Rivian R1S的充电时间进行了两次测试,一次是在软件升级之前,一次是在软件升级之后。他发现,在升级了软件之后,车辆的充电时间明显缩短。
在第一次测试中,Conner使用Alpitronic Hypercharger 400充电桩对新款R1S进行充电,将电池容量从0充至100%需要大约1小时15分钟。而在升级了车辆软件之后,充电时间缩短了15分钟左右,只用了不到一个小时,就将电池电量从0充到了100%。
在充电测试过程中,R1S达到了218千瓦的峰值充电率,电池电量在5%至25%之间保持在200千瓦以上。然后在40%左右开始减弱。令人印象深刻的是,它能在15分钟内增加大约90英里(约144公里)的续航里程。在续航测试中,R1S在高速公路上的行驶里程约为 240英里(约386公里),比Rivian宣称的城市和高速公路混合行驶270英里(约434公里)少了约30英里(约48公里)。新款R1S的可用电池容量为92.5千瓦时。
相比之下,在外媒的测试中,第一代Rivian R1T和R1S的电池电量从10%到80%的充电时间约为40至45 分钟,超过80%后,充电速度明显减慢。在另一次测试中,配备128.1 kWh大容量电池组的早期发布版车型电池从10%充至90%用了72分钟。
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