盖世汽车讯 克诺尔集团（Knorr-Bremse）正致力于推进卡车行业的高度自动化驾驶（HAD）技术。作为其细分市场的专业领导者，克诺尔集团主要为制动、转向和电源管理系统提供先进的冗余架构。目前，该集团正专注于开发适用于SAE L4（4级自动驾驶）的冗余执行器技术，该技术至关重要，其应用前景远不止于自动驾驶领域。据外媒报道，克诺尔集团诚邀对其技术感兴趣的嘉宾，于2024年9月17日至22日前往汉诺威国际商用车展览会（IAA Transportation 2024 in Hanover），在12号展厅的C21展位上参观交流。

自动驾驶卡车（图片来源：克诺尔集团）

提高自动化水平需要系统具备冗余功能。未来，越来越多的功能以及相应的责任将从人类转移到机器上。推动驾驶自动化的几个目标包括解决驾驶员短缺、提升道路安全以及降低运营商的总拥有成本（TCO）。但是，要实现成功的自动驾驶，关键前提是车辆必须具备高水平的可靠性和可用性，这反过来要求车辆具备冗余（故障后仍可操作）制动、转向及电源管理系统。

因此，这里的冗余被认为是相互独立工作的主系统和备用系统，具备故障或失效的系统化检测和管理功能，且每个系统之间可互相监控。对于克诺尔集团而言，设计冗余功能组件所面临的挑战包括满足更高的安全要求、添加和修改部件、建立新的接口以及验证和确认整个系统解决方案的复杂任务等。其他挑战还包括因开发关键安全部件的新流程框架而产生的新的工作方式。尽管面临上述挑战，克诺尔集团凭借其深厚的经验和专业知识，能够为所有新应用开发出成本优化的系统解决方案。