日本研究显示：早期多孔气体吸附材料兼具柔软性 有助于创建更有效的储能系统
盖世汽车讯 据外媒报道，京都大学高等研究院-物质细胞统合中心（KUIAS-iCeMS）的研究团队重塑了人们对开发多孔配位聚合物（PCP）储气材料的理解，该材料也称为金属有机框架（MOF）。这项研究表明，1997年报告的第一个PCP可以吸附大量气体，同时是一种“软”PCP。而科学家们曾认为，这类柔性PCP材料是最近才开发出来的。这一发现提供了关于这些材料演变的新见解，并为未来的研究和应用铺平了道路。
（图片来源：京都大学）
盖世汽车讯 据外媒报道，京都大学高等研究院-物质细胞统合中心（KUIAS-iCeMS）的研究团队重塑了人们对开发多孔配位聚合物（PCP）储气材料的理解，该材料也称为金属有机框架（MOF）。这项研究表明，1997年报告的第一个PCP可以吸附大量气体，同时是一种“软”PCP。而科学家们曾认为，这类柔性PCP材料是最近才开发出来的。这一发现提供了关于这些材料演变的新见解，并为未来的研究和应用铺平了道路。
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