聚焦·传统车企

大众考虑减薪和关闭部分德国工厂

知情人士透露，大众汽车正在为其核心品牌探索一系列削减成本的措施，以寻求节省40亿欧元。据悉，大众汽车领导层已经讨论了几项潜在的成本节约措施，包括全员减薪10%、暂停2025年和2026年的工资增长、为高层员工设定奖金上限、减少员工周年纪念的额外支出，以及探讨关闭德国部分生产基地的可能性。

保时捷将削减中国经销商网络

保时捷将缩减其在中国的经销商网络，这反映出中国市场持续疲软的需求已严重打击了欧洲汽车制造商，迫使他们削减成本以减轻对利润率的打击。保时捷首席财务官Lutz Meschke表示，“中国是一个巨大的挑战，不仅对保时捷如此。”

保时捷将调整成本结构

在公布第三季度营业利润下降41%后，保时捷首席财务官Lutz Meschke表示，该公司正在寻求在2030年前削减数十亿欧元的成本。保时捷的成本结构将进行调整，以反映其全球年销量从近几年的30多万辆降至25万辆左右。

Stellantis将在梅尔菲工厂生产蓝旗亚Gamma车型

10月25日，汽车制造商Stellantis表示，其位于意大利南部梅尔菲（Melfi）的工厂将从2026年开始生产新款蓝旗亚（Lancia）Gamma中型车。

聚焦·供应链

LG新能源三季度利润下滑39%

10月28日，韩国电池公司LG新能源公布第三季度营业利润为4,480亿韩元（3.2亿美元），同比下降39%，但由于一些欧洲和北美汽车制造商的需求改善，利润好于分析师平均预期的3,740亿韩元。

聚焦·产经政策

欧盟和中国将进行技术谈判

欧盟委员会和中国商务部表示，欧盟和中国已同意尽快就对中国产电动汽车加征关税的可能替代方案举行进一步技术性谈判。作为关税的替代方案，双方正在研究中国生产商可能做出的最低价格承诺或在欧洲的投资。