聚焦·传统车企新动向

丰田汽车第三季度净利润腰斩

11月6日，丰田汽车公布，其今年7月至9月的净销售额为11.4万亿日元，与去年同期基本持平；营业利润为1.16万亿日元，同比降幅达19.4%，低于去年同期的1.44万亿日元，也低于分析师平均预期的1.25万亿日元。净利润总计5737亿日元，较去年同期的1.28万亿日元下降55%。

本田汽车第三季度营业利润同比下滑15%

11月6日，本田汽车公布，今年7月至9月，该公司的营业利润同比下滑15%至2579亿日元，而去年同期的营业利润为3021亿日元。根据伦敦证券交易所集团（LSEG）的一项调查，7位分析师对本田汽车该季度营业利润的平均预期为4272亿日元。

起亚发布皮卡Tasman，计划明年在韩国上市

起亚发布了首款皮卡Tasman，将于2025年上半年在韩国开始销售，随后该车型还将登陆澳大利亚、非洲和中东市场，但却不会在美国上市。

聚焦·电动化

Canoo首席财务官与首席律师离职

11月5日，电动汽车初创企业Canoo在一份监管文件中宣布，公司首席财务官Greg Ethridge和总法律顾问Hector Ruiz已经于10月31日辞职。这是该公司最新的高管离职消息。

马斯克身家增长209亿美元 稳居全球首富宝座

在马斯克支持的特朗普拿下美国总统大选后，特斯拉股价在11月6日收涨14.75%。福布斯富豪榜数据显示，特斯拉的大涨使得该公司创始人兼CEO马斯克的身家单日增长了209亿美元，总资产达到2856亿美元，远超位列全球富豪榜第二位的杰夫·贝索斯。

聚焦·供应链

优美科加拿大新工厂暂停建设

11月6日，比利时金属回收商和电动汽车电池材料生产商优美科表示，其将暂停在加拿大建设一家新工厂。优美科公司的首席执行官Bart Sap在一份声明中表示，“公司处于一个充满挑战的环境中，我们感受到了汽车行业电动化转型带来的复杂影响。”