本周智能汽车领域大事如下：

美国发布对华半导体出口管制新措施，中方：坚决反对

12月2日，美国对中国半导体产业发起了三年来的第三次大规模打击，其中包括限制向140家公司出口的一系列对华半导体出口管制新措施，旨在遏制中国在半导体领域的发展。

12月2日，中国商务部新闻发言人就美国发布半导体出口管制措施有关问题答记者问。中国商务部新闻发言人表示，中方注意到，美方于12月2日发布了对华半导体出口管制措施。该措施进一步加严对半导体制造设备、存储芯片等物项的对华出口管制，并将136家中国实体增列至出口管制实体清单，还拓展长臂管辖，对中国与第三国贸易横加干涉，是典型的经济胁迫行为和非市场做法。美方说一套做一套，不断泛化国家安全概念，滥用出口管制措施，实施单边霸凌行径。中方对此坚决反对。商务部新闻发言人指出，半导体产业高度全球化，美方滥用管制措施严重阻碍各国正常经贸往来，严重破坏市场规则和国际经贸秩序，严重威胁全球产业链供应链稳定。包括美国企业在内的全球半导体业界都受到严重影响。中方将采取必要措施，坚决维护自身正当权益。

此外，12月3日，中国汽车工业协会、中国互联网协会、中国半导体行业协会和中国通信企业协会先后发表声明，呼吁国内企业审慎选择采购美国芯片。

小智点评：美国此举，将对全球半导体产业链的稳定性构成了威胁，伤人伤己。而且，短期内这可能会给中国企业带来挑战，但中长期来看，有望加速国内半导体产业的自主可控进程。

曝梅赛德斯-奔驰将加大力度投资Momenta

据路透社报道，三位知情人士透露，梅赛德斯-奔驰正押注于中国自动驾驶初创公司Momenta，并计划进行新的投资，旨在帮助奔驰在全球最大的汽车市场中国赢回市场份额。据悉，未来至少有4款奔驰车型将搭载Momenta的软件。

图片来源：Momenta

知情人士称，梅赛德斯-奔驰计划对Momenta进行7,500万美元的新投资，并可能在Momenta“计划于2025年第一季度进行的首次公开募股（IPO）”中，作为基石投资者进行更多投资。知情人士透露，奔驰2025年至2027年将在中国推出4款车型，均将搭载Momenta的高级驾驶辅助系统（ADAS）软件。目前，奔驰正在内部讨论2027年后是否在更多面向中国市场的车型上搭载Momenta软件。知情人士称，梅赛德斯-奔驰还在与Momenta合作，就在中国市场以外的奔驰车型上搭载Momenta的技术制定初步计划。针对上述报道，奔驰和Momenta拒绝置评。

小智点评：这是中国智驾玩家凭借实力逐步走向国际舞台的一个例证，同时，也是诸多传统海外巨头车企，加强中国市场攻略与智能化转型的一角缩影。

德国政府计划为芯片行业提供约20亿欧元新补贴

据彭博社报道，德国政府正准备对德国半导体行业进行数十亿欧元的新投资。两名知情人士表示，德国提供的补贴总额预计约为20亿欧元。

图片来源：德国工商会

德国经济部发言人Annika Einhorn在一份声明中表示，德国将为芯片公司提供新的资金，用于资助10至15个项目，其中涉及硅晶圆生产和微芯片组装等多个领域。“这些受资助的项目应该有助于在德国以及欧洲建立一个强大和可持续的微电子生态系统。”本月早些时候，德国经济部呼吁芯片公司申请新的补贴，不过德国政府的最终补贴金额仍在变化。目前，德国各大政党已一致决定于2025年2月23日提前举行新一届德国联邦议院选举，届时德国新政府或将制定新预算，这可能会给正在申请补贴的芯片公司带来不确定性。

小智点评：全球芯片竞争愈演愈烈，德国政府的这一新补贴计划，旨在促进德国乃至整个欧洲的半导体产业发展，增强其在全球经济中的竞争力，不过具体实施效果如何，有待观察。

禾赛获超150万台激光雷达量产大单

12月5日晚，禾赛科技宣布其下一代高性能远距激光雷达ATX已获长安汽车全新智驾平台激光雷达独家量产定点，包含旗下多个汽车品牌的十余款车型。该平台首款车型预计将于2025年下半年开启量产，未来几年这一合作累计订单量将超过150万台。

图片来源：禾赛科技

禾赛科技与长安汽车于2022年正式达成合作关系，目前双方已成功实现禾赛激光雷达搭载于长安汽车相关车型量产。今年10月，长安汽车首款基于SDA平台打造的“智能变形汽车”长安启源E07正式上市，该车就搭载了2颗禾赛的AT128激光雷达，用于支持长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统落地。

小智点评：随着高阶智驾功能的普及，激光雷达作为关键传感器的需求正在快速增长，赛道头部玩家正在攫取大部分的市场份额。

零重力飞机工业完成超亿元人民币A+轮融资

近日，零重力飞机工业宣布于近期完成超亿元人民币A+轮融资，由位于合肥市的肥西县运河产业基金有限公司（“肥西产投”）领投，深圳市三航创投有限公司（“三航创投”）跟投。

据介绍，本轮融资将投入零重力飞机工业旗下多款新能源航空器的研发制造与商业运营。资金将重点保障多旋翼eVTOL飞行器ZG-ONE型号合格证受理后的各项适航取证工作，助力倾转旋翼eVTOL飞行器ZG-T6全尺寸机成功完成落地试飞。此外，零重力飞机工业表示本轮融资还将深度赋能其公司在绿色航空领域的布局与探索，加速推进以eVTOL、电动固定翼飞机等绿色化航空装备为核心载体的绿色航空飞行营地的建设。

图源： 零重力飞机工业

小智点评：借着低空经济大力发展的东风，诸多eVTOL企业迎来快速发展，并取得资本市场的青睐。

正和微芯完成近亿元A轮融资

12月2日，毫米波传感芯片企业珠海正和微芯科技有限公司（以下简称“正和微芯”）宣布，公司已成功完成近亿元人民币的A轮融资。继2022年获得达泰资本、横琴金投（格力集团）、高新金投融资数千万元的天使轮后，正和微芯在2024年再次获得深合产投、钧石创投等知名投资机构的青睐，顺利完成A轮融资。

正和微芯表示，在A轮融资的支持下，其将加速产品布局和客户拓展，巩固其在毫米波智能传感芯片领域的市场地位。目前，正和微芯已获得数十项发明专利证书，并已量产多颗毫米波智能传感芯片，广泛应用于智慧家居、智慧工业、智慧康养、智能汽车、智能安防等AIOT领域。

图源： 正和微芯

小智点评：毫米波雷达的需求正在快速增长，随着国内企业技术实力的不断提升和市场竞争的加剧，将进一步加速国产替代进程，相关企业或将更受关注。