随着汽车产业向智能化、电动化加速转型，高阶智驾正以前所未有的速度融入人们的日常出行场景，激光雷达作为关键的感知硬件，其市场渗透率也随之呈现出迅猛的上升态势。

根据盖世研究院关于2024年1-10月智能驾驶配置数据的分析，2022年L2级以上级别智驾系统的市场渗透率为30%，而到2024年10月止，这一数据已上升至46%，体现出市场对驾驶辅助功能的接受度和需求正进一步提升。随着智能驾驶技术的持续升级，以及各车企标配L2级别以上智驾技术，以强化差异化竞争优势，高阶智驾正快速渗透汽车市场。

作为高阶智驾系统的“眼睛”，激光雷达搭载量与渗透率也在同步快速提升。数据显示，2024年1-10月激光雷达搭载量达到115万颗，渗透率达到6%，预计全年可达到2022年的10倍。

早期因消费需求、车企效益考量以及技术成本与可靠性等多重因素交织，激光雷达多现身于高端豪华车领域，数据显示，2022年激光雷达的主要搭载区间为40-50万。

随着激光雷达产业的规模化生产以及技术的成熟，其成本不断降低，有效推动了激光雷达从豪华车型向中低价位车型的渗透。2023年激光雷达搭载的核心价格区间为35-40万，2024年1-10月降为30-35万元，呈现出明显的低价位渗透趋势，技术逐步迈向普及化，这不仅扩大了激光雷达的应用市场，也将进一步巩固其作为高阶智驾核心设备的重要地位。

L2++级别的智驾系统相对于L2+级别，自动驾驶程度更高，对激光雷达的数量和质量需求也更高， 在2022年，激光雷达主要为L2++级别智驾系统。随着激光雷达的适配能力与性价比在中端车型市场中获得认可，其在智能驾驶不同级别配置中的覆盖范围也逐步扩展。2023年，激光雷达开始陆续装配在L2+智驾级别系统中。到2024年 1-10月，L2+级别车型中搭载激光雷达的比例达到21%，代表车型有智己L6、极氪001、路特斯繁花等，这些车型通过集成先进的激光雷达技术，提升了车辆的产品竞争力，也进一步提升了驾驶的安全性与智能体验。

2022年至2024年10月，激光雷达行业竞争格局发生较大变化。速腾聚创与华为技术凭借优异的技术能力以及头部车企深度合作（如赛力斯、极氪、智己等）的战略异军突起，而图达通与禾赛科技的市场份额出现下滑，显示出激光雷达市场激烈、动荡的竞争态势。

激光雷达行业巨头企业通过技术突破、规模化生产和资源整合占据优势地位，形成高效的市场整合效应，为其高速发展奠定了稳定基础。2024年，激光雷达行业集中度进一步提高，前四大厂商的市场份额从2022年的86%上升至近100%。市场结构高度集中化带来的整合效应将极大地促进整体行业创新效率地提升，推动技术的持续发展与成熟，激光雷达技术成本将进一步降低，其覆盖范围有望加速拓展。

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盖世汽车针对车载摄像头的供应商布局情况进行了梳理，推出了2024版《汽车新供应链核心领域战略图谱——激光雷达》，供行业参考。