车企动态 | OEM Trend

理想汽车：第20万辆理想L6正式下线。据悉，理想L6自2024年4月18日上市后，持续稳步爬产。官方号称，该车连续7个月获增程车型销量冠军。

吉利控股集团：公司2024年全球总销量达到3,336,534辆，同比增长约22%，其中新能源销量为1,487,954辆，同比增长约52%，新能源渗透率约为4%。

快科技：劳斯莱斯宣布将投资超过3亿英镑（约合27.52亿元人民币）扩建其位于英国西萨塞克斯郡古德伍德的工厂，这是该工厂自2003年开业以来最大的一笔投资。此次扩建旨在提升高利润的定制服务，并为推出更多电动车型做准备，其中第二款电动车型计划于今年晚些时候亮相。

央视新闻：德国大众汽车董事会成员基利安（Gunnar Kilian）表示，大众汽车管理层将在2030年前总共减薪3亿欧元，其中董事会成员减薪幅度更大。去年12月，大众汽车管理层与工会达成协议，决定2030年前在德国裁员35000人。工会方面同时提出，管理层也要为过去的决策失误承担责任。

快科技：哪吒汽车已于1月4日宣布正式复工，并在1月6日恢复生产，计划在本月15日生产1000辆车，一二月份的总目标为4000辆。此外，公司已获得一批新的融资，但具体金额尚未披露。

新浪科技：有消息称，上汽和华为将于明天（1月9日）正式官宣签约合作。针对此事，截至1月8日17时，上汽和华为方面暂无回应。去年11月，市场就有爆料称，上汽集团正在与华为展开合作接触，此次由上汽集团总裁贾健旭亲自带队，并称双方的合作有望打破华为目前与车企合作的三种主要模式。

零部件企业 | Supply Chain News

IT之家：英伟达首席执行官黄仁勋在CES 2025展会上表示，比亚迪、蔚来、小米和小鹏等中国的汽车制造商，已经在自动驾驶技术方面设立了标杆。黄仁勋盛赞中国的技术“真是令人震撼”，他特别提到这些品牌生产的汽车技术“非常出色”。

采埃孚：公司与一家全球知名汽车制造商达成协议，将在合同期内为近500万辆汽车配套干式线控制动系统（EMB）。采埃孚表示，此次达成的订单协议包括计划批量生产的线控制动技术，以及在特定单一级别车辆中应用最前沿的转向技术。

界面新闻：1月8日，英特尔宣布即将推出计划于2025年底前量产的第二代英特尔锐炫B系列车载独立显卡。据介绍，该方案提供了高性能计算，用于支持更高级的车载AI工作负载，还带来下一代人机交互界面（HMI）、更沉浸的车内体验和3A级PC游戏体验。

产经聚焦 | Industrial  Economy

界面新闻：1月8日，港股收盘，汽车股低迷，蔚来跌超7%，东方集团股份跌超5%。

财联社：商务部有关负责人1月8日，在国务院政策例行吹风会上表示，2024年“两新”政策实施以来，汽车、家电消费品销售向好。其中，汽车以旧换新中，购换新能源汽车的比例超过60%。

乘联分会：初步统计，2024年12月1-31日，乘用车市场零售262.2万辆，同比去年12月同期增长11%，较上月同期增长9%，今年（2024年）以来累计零售2,288万辆，同比增长5%；12月1-31日，全国乘用车厂商批发306.4万辆，同比去年12月同期增长13%，较上月同期增长5%，今年以来累计批发2,718万辆，同比增长6%。

中国汽车报：韩国研究机构SNE Research发布全球动力电池最新统计数据，2024年前11个月，全球动力电池装车总量达785.6 GWh，同比增长26.4%。其中，六家中国企业跻身全球前十榜单，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达，市占率合计为65.5%。

政策动态 | Policy Situation

财联社：国家发展改革委、财政部发布2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。其中提到，完善汽车置换更新补贴标准。个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万元。个人消费者按本通知标准申请补贴，转让的既有乘用车登记在本人名下的时间最迟不得晚于本通知公布之日。汽车置换更新补贴实施细则由各地区按照本通知要求并结合实际合理制定。

财联社：国家发展改革委副主任在国务院政策例行吹风会上表示，今年将符合条件的国四排放标准燃油车（即国四排放标准实施首年的燃油车，包括2012年6月30日前登记的汽油车、2014年6月30日前登记的柴油及其他燃料车）纳入报废更新补贴范围，统一规范全国汽车置换更新最高补贴限额。