1月9日，商汤绝影宣布其与国内车企合作伙伴联手打造的原生流式多模态座舱产品已经量产上车，并向用户进行OTA推送。

在去年11月的2024绝影实力AI DAY上，商汤绝影发布了“A New Member For U”产品，原生流式多模态大模型是打造该产品的关键之一。

随着商汤绝影的多模态舱外识别功能量产上车，它已经能够实现“前车识别”、“交通标志识别”和“沿途风光识别”等功能，以及能和车内驾乘人员进行交流与互动。

目前，小米、小鹏、比亚迪等企业纷纷上车多模态识别功能，多模态大模型上车已成为行业趋势。这一趋势的背后，是技术进步和市场需求的双重推动。

从技术角度看，多模态识别技术通过整合来自不同传感器的数据（如图像、声音、文本等），能够实现对环境或用户行为的更全面、更准确的感知和理解，以提高车辆的智能化水平和车辆的安全性和用户体验。

从市场需求角度看，随着消费者对汽车智能化、网联化需求的不断增加，多模态识别功能已成为吸引消费者的重要卖点。企业纷纷上车多模态识别功能，也是为了满足市场需求，提升产品竞争力。

商汤绝影方面表示，多模态能力是AI向AGI进化的核心推动力。其指出，大模型的发展从单一模态到多模态是不可阻挡的趋势，AI想要提升全面理解世界和理解“人”的能力，向AGI演进，从而真正在工作和生活中帮助人类，AI就必须能够支持并实现多种模态的感知、理解和交互。

商汤绝影原生流式多模态大模型是基于商汤“日日新5o”打造，其能让文字、语音、视频等模态一同输入，经由模型统一处理后输出相应模态的信息。

该多模态大模型量产上车，也成为大模型加速深度融入智能汽车的一个例证。