近日，殷承良教授正式担任盖世汽车智库技术顾问。

殷承良教授是汽车电子控制，电动汽车整车，特别是混合动力电动汽车领域的研究专家，牵头制定了整个上海市智能网联新能源汽车产业基础规划。同时也在企业管理方面拥有深厚经验，多年来一直任职企业、政府、商界、金融投资界的高级顾问，熟悉创新形势下新经济“生态链”的产业形态与发展模式。擅长前沿学术研究、关键技术研发与产业化实践、产业基础规划、行业标准制定、汽车发展战略研究、企业发展与团队管理、人才培养等。

殷承良教授于1986年获华中理工大学固体力学专业学士学位，1996年获吉林工业大学车辆工程专业硕士学位，2000年获吉林工业大学车辆工程专业博士学位。先后在多项省、部级以上科研项目中担任项目负责人和主要研究人员，同时也在多项横向开发项目中任项目负责人，其中包括国家级“十五”863重大科研开发专项项目两项（分任第二、第一负责人），国家“九五”重点科技攻关项目一项（主要参加人，实际技术负责人），原科技部机械部级项目一项（任项目负责人），企业横向项目四项（任项目负责人）。

在东风汽车集团作为负责人领导国家863项目-EQ7200HEV混合动力轿车多能源动力总成管理系统的研发。EQ7200HEV混合动力轿车开发是国家“863”计划重大专项5个整车项目之一，与之配套的有动力电池及管理系统、驱动电机及控制器、多能源动力总成控制系统等11个子项目。在发动机定工作点控制、电机、高功率电池应用管理、AMT、ABS/ESP与制动能量回馈、整车多种能源分配管理控制、操纵稳定性控制等方面进行了大量的研究工作，取得了多项有益成果。这些科技成果和技术创新在东风后续车型中广泛应用，使得东风混合动力汽车的性能不断提升，奠定了东风混合动力乘用车技术基础。

作为国家863项目“上海牌插电式混合动力轿车新型整车技术研发”项目负责人，领导团队完成了插电式混合动力整车动力总成、电池及管理系统、电子控制单元、整车电子电气系统、驱动信息、娱乐信息等一系列关键架构设计开发，对上汽混合动力乘用车的技术进步起到重要的促进作用。所研发的专利成果已用于上汽荣威RX5混合动力系列乘用车的产业化中，推动了产品性能的明显提升并形成了极大的经济效应。该车型成为2022上海市场插电式混合动力SUV销量排名第二的品牌，凭借技术性能优势获得了较高的口碑评价，市场累计销量已突破100万辆。

带领团队研发了一系列具备体系化、全天候、全空域、高精度、高冗余、低成本、大规模部署等特点的智能交通路侧设备，包括：智能交通V2X超视距感知通讯综合系统、路侧智能3D感知智能相机总成、4D毫米波雷达总成、路侧智能激光雷达总成、5G/LET-V2X通信基站、边缘计算智能控制盒、传感器姿态自适应调节智能云台、路侧感知融合精度验证仪、路侧感知传感器综合标定仪、自动驾驶车载监控系统等。这些自主知识产权设备，为中国自动驾驶技术研发、测试、智能交通、智慧城市建设提供了强力支撑，加速了智能网联汽车行业发展。

积极进行广泛的国际交流与合作，包括与GM，Ford，Honda，Nissan等国际知名汽车公司以及与密西根大学，明尼苏达大学等的交流互访等。其中，与GM的合作尤为密切，已顺利完成与通用中国（泛亚）的合作项目2项，与北美通用1项。目前，正与GM合作进行Low-cost Hybrid Electric Propulsion System和Research on automatic Transmission Using Wedge Clutches的合作项目，进展顺利。

被聘为多家学报的特约审稿人，并是上海市有关政府部门汽车产业顾问，科教兴市专家库成员，多次做客国内外各大电视台和报纸，向社会宣讲新能源汽车最新技术发展，殷教授有关本土汽车电子产业、汽车零部件产业、新能源汽车发展战略以及汽车行业标准的观点和见解，多次被国内各大报纸如南方周末、第一财经日报、中国经济时报、中国电子报、经济参考报等报道，并被国内多家电视台如上海电视台、云南电视台、长春电视台、搜易创业资讯频道、中国电源网新闻资讯频道等播报。

殷承良教授工作履历：

1986―1993 东风汽车集团（第二汽车制造厂）技术中心 资深工程师

1993―2000 东风汽车集团汽车工程研究院 高级工程师

2000―2002 上海交通大学机械与动力工程学院 博士后

2004― 上海交通大学机械与动力工程学院 研究员，博士生导师

2006― 上海交通大学机械与动力工程学院汽车工程研究院 副院长

2008― 汽车电子控制技术国家工程实验室 副主任

2018― 上海交通大学智能网联电动汽车创新中心 主任

2019― 上海智能网联汽车技术中心有限公司 董事长

殷承良教授所承担项目：

2004 ― 2005 国家863项目“EQ7200HEV混合动力轿车开发”，第二负责人

2004 ― 2005 国家863项目“EQ7200HEV多能源动力总成管理系统的应用研究”，负责人

2006 ― 2007 上海华普汽车项目“面向产业化的自主品牌混合动力轿车开发”，第二负责人

2006 ― 2008 国家863项目“SWB6116HEV混合动力客车研发”，负责人

2007 ― 2008 国家863项目“新型电容混合动力轿车整车产品研发”，负责人

2007 ― 2008 上海机动车检测中心项目“混合动力传动系统性能检测研究”，负责人

2007 ― 2009 上海市科委项目“双行星轮系变速驱动总成研究与开发”，负责人

2008 ― 2010 国家863项目“上海牌插电式混合动力轿车新型整车技术研发”，负责人

2008 ― 2010 通用美国项目“Research on automatic Transmission Using Wedge Clutches Funded jointly by GM and University”，负责人

2008 ― 2010 通用美国项目“Low-cost Hybrid Electric Propulsion System”，负责人

2010 ― 2013 科技部国际合作项目“面向中美清洁能源合作的电动汽车前沿技术研究——纯电动(含增程式)驱动系统集成控制研究”，负责人

2012 ― 2013 教育部985三期“新能源汽车研发与应用”项目，主持

2012 ― 2014 上海市经信委测试集成重大装备专项“大型电驱动传动总成测试台架设备的系统集成研制”，主持

2012 ― 2015 昆仑润滑油合作建设项目“电动车传动系统用油试验台架及试验方法”，负责人

2013 ― 2014 上海市战略新兴产业重大专项，负责人

2015 ― 2017 科技支撑“基于双离合器的混联式机电耦合系统开发及产业化”，第二负责人

2016 ― 2017 上海市新能源汽车专项“新能源汽车智能充电基础设施研发与运营推广”，负责人

2017 ― 2019 国家重点研发计划“智能网联汽车共享技术研究”，第二负责人

2023 ― 2024 内蒙古自治区上海交通大学“科技兴蒙”科技合作专项 ，负责人

殷承良教授所获软件版权登记及专利：

专利名称：混联式混合动力驱动系统及其驱动方法 专利号：200810034852，授权公告日：2008-8-20

专利名称：机械式自动变速器电机直接换挡机构 专利号：200610027973，授权公告日：2008-8-20

专利名称：车门电动玻璃窗升降系统可靠性试验台 专利号：200810042781，授权公告日：2010-6-2

专利名称：混合动力汽车双行星排机电耦合驱动装置 专利号：200810040912，授权公告日：2010-7-21

专利名称：一种混合动力电动汽车多能源动力总成试验台架 专利号：02147783，授权公告日：2007-10-24

专利名称：混合动力汽车双电机双行星排单离合器驱动装置 专利号：200810040913.0，授权公告日：2011-07-20

专利名称：含有驱动电机工作模式切换装置的混合动力轿车驱动系统 专利号：200810201619.3，授权公告日：2012-11-07

专利名称：扭矩传递装置 专利号：201010163205.3 ，授权公告日：2013-01-02

殷承良教授所获奖项：

1990 中国汽车工程学会传动委员会第五届年会，优秀论文奖

2000 一九九九年度，东风汽车公司有突出贡献专家

2002 东风EQ6480客车防抱死制动系统关键技术研究，东风公司科技开发二等奖

2005 第七届上海国际工业博览会，“中国高校”展区优秀展品二等奖

2009 通用汽车中国高校汽车领域创新人才奖二等奖

2009 电传一体式动力系统，中国国际工业博览会中国高校展区优秀展品二等奖

2009 电传一体式动力系统，第十一届中国国际高新技术成果交易会优秀产品奖

2010 第十届米其林“必比登”挑战赛，四项A级奖牌

2010 德赛西威奖教金

2014 上海市科学技术奖“电动汽车动力总成多能源控制系统关键技术研发与产业化应用 ”

2021  “张江国家自主创新示范区杰出创新创业人才”