近日，徐宏明教授正式担任盖世汽车智库技术顾问。

徐宏明教授长期从事先进发动机和未来燃油的前沿研究，是人工智能汽车动力系统优化与控制领域的专家，同时也是国际上车用动力领域多项先进概念和标定方法的率先提出者、实践者。擅长科研与技术攻关、先进技术指导、前瞻技术研判、团队管理及人才培养，在推动技术工程落地方面同样拥有丰富的项目经历与深厚的行业经验。

徐宏明教授于1982年1月和1984年8月在合肥工业大学分别获得内燃机专业学士和硕士学位，1995年在伦敦大学帝国理工学院获得博士学位，后留校任博士后研究员，高级研究员。2000年入职英国捷豹汽车公司研发部，先后任项目工程师，团队负责人，技术专家，英国远视汽车项目负责人，福特汽车公司全球HCCI技术指导委员会委员。2005年任英国伯明翰大学机械工程系任副教授，2009年起任伯明翰大学能源与汽车工程学科教授。2011年起任清华大学车辆与运载学院国家人才级卓越访问教授。

近20年来，徐宏明教授专注于人工智能汽车动力系统优化与控制研究，在国际上率先提出的基于人工智能的发动机自动标定方法，双回路柴油机瞬态控制及智能标定方法，混合动力汽车智能构型和标定控制方法等均获得工业界认可，其中开发的人工智能发动机自动标定软件被美国福特汽车公司通过伯明翰大学收购，混合动力系统人工智能能量管理技术获得国际专利。多年来获得欧盟地平线项目、英国工程与物理科学基金会，英国技术创新基金等科研基金资助总额1200万英镑，曾经担任中国国家自然科学基金重点项目负责人。

发表国际期刊和会议论文500余篇，其中期刊论文300篇，国际会议论文200篇，主旨演讲40余次，多次担任国际会议主席和副主席，在发动机领域论文引用指数和次数国际排名名列前茅。2005年和国际上著名发动机技术咨询公司FEV总裁、亚琛大学教授毕兴格先生一起获得波兰内燃机协会勋章，2011年被授予“伯明翰英雄”称号，表彰科研成果的突出贡献。2012-2016年曾任国际能源署燃烧任务协议委员会候补委员。

徐宏明教授所任社会职务：

英国伯明翰大学（QS2024世界排名第80）工程院能源与汽车工程学教授

英国伯明翰大学先进发动机与车辆技术研究中心主任

英国伯明翰大学现代汽车研究和教育中心主任

行业顶级国际期刊《Applied Energy》（科学院一区期刊）副主编

《International Journal of Powertrain》执行主编

《International Journal of Automotive Manufacturing and Materials》副主编

英国机械工程师协会会士(IMechE Fellow)

国际汽车工程师协会(SAE)会士（Fellow)、SAE混合动力与电驱动系统委员会主席

全英华人教授协会副主席

全英华人汽车工程师协会主席

海外华人汽车工程师协会全球联盟主席