2024年对小鹏汽车而言是极具转折意义的一年。上半年，公司面临销量持续下滑及高管离职等多重挑战，局势颇为严峻。然而，进入下半年，凭借MONA M03与P7+两款车型的强劲推出，小鹏汽车成功扭转颓势。

不仅如此，小鹏在多个领域也取得了突破性进展，包括飞行汽车、自动驾驶的应用，以及海外拓展方面均迈出了坚实的步伐。

近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾小鹏汽车在2024年发生的重点事件。

小鹏汽车进军中东非市场

2月22日，小鹏汽车宣布与阿联酋经销商集团Ali&Sons建立战略合作伙伴关系。

图片来源：小鹏汽车

据悉，伴随小鹏汽车加速布局出海2.0战略，越来越多的海外经销商加入其合作伙伴行列。

小鹏汽车表示，与中东非市场的合作，标志着其在全球化道路上又迈出重要的“第一步”。阿联酋、阿塞拜疆、埃及分别是小鹏汽车进入海湾地区、中亚地区、非洲地区的第一个新市场。同时，今年还将扩展包括德国、英国、意大利和法国在内的其他欧洲市场。

2024年，小鹏汽车将通过聚焦欧洲和潜在的中东非地区，推出更多适配车型上市交付，以增加销售和市场份额。

小鹏汇天陆地航母飞行汽车即将进入适航审定阶段

3月25日，小鹏汇天官方宣布，旗下的“陆地航母”飞行汽车的飞行体（代号：X3—F）型号合格证（TC）申请已于日前被中国民用航空中南地区管理局受理，预示着该型号即将进入适航审定阶段。

据悉，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车，分为可自动分离结合的“陆行体”与“飞行体”两部分。其中，陆行体可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶。

此次获得TC申请受理的为飞行体部分，是国内首款面向个人用户开发的有人驾驶纯电动垂直起降航空器，采用分布式电推进系统，满足单点失效安全要求，具备手动/自动两种驾驶模式，拥有270°的全景双人座舱。

小鹏发布端到端大模型

5月20日，小鹏汽车发布国内首个量产上车的端到端大模型：神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain。

三网合一的深度视觉感知神经网络XNet，通过聚合动态XNet、静态XNet和行业首个量产纯视觉2K占用网络，能够让自动驾驶系统如同裸眼3D。

小鹏汽车还推出了基于神经网络的规划大模型——XPlanner。XPlanner就像人类的小脑，通过海量数据时刻训练，使得驾驶策略不断向拟人进化，拥有“老司机般的脚法”。

在XBrain的加持下，自动驾驶系统能够认识待转区、潮汐车道、特殊车道、路牌文字，秒懂各种令行禁止、快慢缓急的行为指令，进而做出兼顾安全、性能的拟人驾驶决策。

基于折算10亿+里程的视频训练、超646万累计公里数的实车测试、超2.16亿累计公里数的仿真测试，小鹏汽车端到端大模型能够做到“2天迭代一次”，在未来18个月内智驾能力提升30倍。

小鹏智驾迎来新高管

6月18日，盖世汽车获悉，据小鹏汽车微博内容显示：“欢迎婷婷加入小鹏汽车大家庭！”

据悉，“XP-Candice婷婷”为小鹏汽车自动驾驶产品高级总监，接替了此前小鹏汽车自动驾驶产品高级总监刘毅林。

相关消息称，Candice婷婷名为袁婷婷，前阿里巴巴达摩院自动驾驶业务负责人，毕业于浙江大学竺可桢学院，曾分别就职于浙江海事局、新能源汽车智能出行平台盼达用车，后加入阿里巴巴达摩院，担任自动驾驶业务负责人。

此前，在今年4月份，业内曾有传言称小鹏汽车自动驾驶产品高级总监刘毅林将离职，或将加入英伟达，投奔至吴新宙麾下。彼时，刘毅林发布微博对上述消息给予否认。

小鹏与大众集团签署电子电气架构技术合作协议

7月22日，小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布，继双方签订电子电气架构技术战略合作方案后，进一步签订了电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将全力投入为大众在华生产的CMP和MEB平台开发行业领先的电子电气架构。

“2026年起，大众汽车品牌在中国市场推出的所有纯电动车型都将搭载这一强大、高效的电子电气架构。”大众汽车集团负责中国区业务的管理董事，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德强调道。

图片来源：小鹏汽车

根据合作协议，双方在广州和合肥建立了联合开发项目组，双方工程师将会紧密合作，加速电子电气架构的开发进程。基于此，第一个搭载双方联合开发的电子电气架构的车型预计将在24个月内量产。

小鹏MONA M03上市并首发多项技术

8月27日，小鹏汽车在北京举办“小鹏10年热爱之夜暨小鹏MONA M03上市发布会”，宣布未来10年将成为面向全球的AI汽车公司，小鹏MONA M03正式上市并且将在9月开启交付。

此次发布会，小鹏汽车首次披露小鹏AI体系，并重磅发布全球首颗可同时应用在机器人、AI汽车、飞行汽车的芯片“小鹏图灵”芯片、小鹏全新一代“AI鹰眼视觉方案”，为小鹏汽车拥抱“AI定义汽车时代”构建重要技术底座。

小鹏MONA M03共推出3款车型，官方指导价11.98万-15.58万元。尽管起售价不到12万元，但何小鹏表示，M03对标的是20万级产品。

该车搭载有L2级智能辅助驾驶系统，标配20+智能感知硬件。同时还将推出搭载满血版XNGP的小鹏MONA M03 Max版，具备城市高阶智驾能力。小鹏汽车表示，该版本将于2025年春节后开启交付。

李力耘与郑叶青晋升为小鹏汽车副总裁

10月10日，盖世汽车获悉，小鹏汽车发布人事公告，宣布了两项人事晋升决定：李力耘与郑叶青被正式晋升为公司副总裁。

资料显示，李力耘2013年博士毕业，2014年10月加入百度，任职于百度硅谷研发中心，是百度美国无人车研发团队的创始核心成员。

2019年6月，李力耘加入小鹏汽车，任小鹏汽车自动驾驶高级总监、智能驾驶决策规划算法和模拟器方向负责人，负责小鹏汽车高速和城市自主导航辅助驾驶系统NGP的研发。晋升前为小鹏汽车自动驾驶负责人。

郑叶青2020年11月加入小鹏汽车，自此一直担任小鹏汽车国际总法律顾问及合规官。

小鹏进军增程市场

在11月6日举办的小鹏AI科技日上，小鹏宣布将推出增程车型，并为此推出了增程汽车的承载体——小鹏鲲鹏超级电动体系。其中，“鲲”代表超级增程系统，“鹏”代表着小鹏的纯电体系。

图片来源：小鹏汽车

据了解，鲲鹏超级电动体系基于全域800V高压碳化硅平台，搭载了5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器等。基于以上技术基础，小鹏鲲鹏超级电动体系可使增程车型的纯电续航达430km，综合续航里程超1400km。

对于为何要发布增程车型，何小鹏解释道：“企业如果要走向全球市场，还需要一个新的补能方式，其中就包括增程式混动。另外，一辆车的续航要做到1000公里以上，需要换纯电之外的动力形式来实现。”“增程产品将先在国内推出，后续再推向海外市场。”

小鹏汽车澳洲首家汽车门店开业

12月21日，小鹏汽车宣布，其在澳大利亚的首家汽车门店正式开业，现场主要展示了小鹏G6 SUV车型及小鹏飞行汽车。

图片来源：小鹏汽车

今年以来，小鹏汽车加速拓展海外市场。目前，其已在多个国家推出了多款智能化领先的车型，包括丹麦、瑞典、荷兰、比利时、卢森堡、德国、法国、冰岛、西班牙和葡萄牙等等。另外，小鹏汽车还进入了中东非地区。

对于未来的出海计划，小鹏汽车曾表示，未来其将继续在欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等核心区域持续布局。另外，在2024巴黎车展上小鹏汽车表示，到2025年底，该公司目标为进入全球超过60个国家和地区市场。未来十年，小鹏汽车目标为海外销量占公司总销量的一半。

舍弗勒与小鹏汇天签订飞行汽车动力量产协议

1月17日，舍弗勒发布消息称，早在1月8日，舍弗勒与飞行汽车公司小鹏汇天在广州签订飞行汽车动力量产协议，双方将在飞行电机定转子总成量产方面展开合作，携手共赴低空经济新时代。

根据协议，舍弗勒将为小鹏汇天最新推出的“陆地航母”分体式飞行汽车提供飞行电驱核心零部件——电机的定转子总成。飞行电驱作为飞行汽车的动力系统，对安全性、可靠性和轻量化要求极高。舍弗勒在航空航天及汽车电驱动领域丰富的专业知识、产品开发和量产经验，在支持客户打造高效、可靠的电驱系统方面发挥了关键作用。

小鹏MONA M03累计交付超6万台

2025年1月20日，小鹏MONA官方宣布，旗下的M03车型交付已超6万台。从第5万台交付到第6万台交付用时15天。

据悉，M03于2024年8月27日上市，同年9月开启交付，售价11.98万-15.58万元。据彼时的数据显示，MONA M03上市52分钟大定突破10000辆，上市48小时大定超30000辆。