2024年，佛瑞亚深耕中国市场，与奇瑞汽车合资公司落地芜湖，还将歌乐汽车电子事业部总部迁至中国，与比亚迪合建的泰国新座椅组装工厂也正式开业。

近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾佛瑞亚在2024年发生的那些大事儿！

FORVIA佛瑞亚将歌乐汽车电子事业部总部迁至中国

图源：佛瑞亚

10月30日，盖世汽车从官方获悉，自2024年10月30日起，FORVIA佛瑞亚集团将专注于座舱电子和自动驾驶技术的歌乐汽车电子事业部总部迁址至中国上海，以进一步增强该事业部在中国市场的地位。

据了解，歌乐汽车电子事业部在中国已有超过2,000名员工和4个研发中心，此次调整将使歌乐汽车电子事业部能够更好地服务日益增长的全球客户群，并满足汽车行业日新月异的需求，同时进一步增强该事业部在中国市场的地位。

佛瑞亚任命新首席执行官

图源：佛瑞亚

12月3日，佛瑞亚表示，Martin Fischer将接替Patrick Koller，自2025年3月初起担任该公司首席执行官。

佛瑞亚称，Martin Fischer将于12月6日加入该公司并担任副首席执行官，以确保顺利过渡到佛瑞亚首席执行官的职位。Martin Fischer是一名汽车行业资深人士，在加入佛瑞亚之前曾是采埃孚集团（ZF）管理委员会的成员。

Wipro和佛瑞亚合作革新高级驾驶辅助系统应用

11月12日，技术服务和咨询公司Wipro Limited与全球第七大汽车技术供应商佛瑞亚（FORVIA）合作，优化佛瑞亚的高级驾驶辅助系统（ADAS）应用程序集。

佛瑞亚再次下调2024年业绩预期

据路透社报道，9月27日，佛瑞亚再次下调了2024全年销售额和利润预期，这是三个月内第二次下调。由于汽车需求疲软和电气化趋势放缓，今年7月，佛瑞亚首次下调了年度目标。

佛瑞亚现在预计其今年的销售额将在“268亿至272亿”欧元（约合“299亿至304亿”美元）之间，低于此前“275亿至285亿”欧元的预期。同时，该公司预计其今年的营业利润率为“5.0%至5.3%”，而最初预期为“5.6%至6.4%”。

比亚迪与佛瑞亚合建的泰国新座椅组装工厂正式开业

7月22日消息，近日，FORVIA佛瑞亚携手比亚迪在泰国罗勇府揭幕新的座椅组装工厂。

按照规划，新工厂将在开业一个月后正式进入量产阶段，为比亚迪生产用于电动和混动汽车的整椅，其中包括比亚迪的ATTO 3和宋Plus。该工厂每年可满负荷生产18万台套汽车座椅。

合作再深化，佛瑞亚与奇瑞汽车合资公司落地芜湖

4月12日，盖世汽车由佛瑞亚官方获悉，其于11日同奇瑞汽车在合肥签订了合资协议，双方将在芜湖成立“未来座舱”合资公司，旨在设计、开发、制造和供应全座舱范围相关的系统和模块，包括采用低二氧化碳排放材料和工艺的座椅、内饰和座舱电子。

据悉，该合资公司业绩将并入FORVIA佛瑞亚，目标是到2029年实现10亿欧元销售额。

具体来看，合资公司将设立一个研发中心，涵盖工业设计和座舱集成能力，助力FORVIA佛瑞亚与奇瑞汽车提供具有开拓性、可持续和竞争力的消费者体验。

为更好地向电气化转型，佛瑞亚将裁员1万人

2月20日消息，据外媒报道，佛瑞亚准备在未来五年内裁减约13%的欧洲员工，并计划利用人工智能技术，在向电动汽车转型的过程中更好地与亚洲对手竞争。截至去年年底，佛瑞亚雇佣了大约75,500名员工。

这家法国公司的首席执行官Patrick Koller在2月19日表示，该公司削减约1万个工作岗位的努力将包括调整区域制造业和研发支出。他说，这将提高公司利润率，并与行业的根本变化保持同步。