2024年的宁德时代，在继续夯实自己的主营业务，相继推出骁遥超级增·混电池、天行重型商用车系列电池等新品外，还在持续拓宽自己的边界。例如，发布“磐石底盘”；推出“巧克力换电”方案；在四川成都打造首家新能源生活广场等等。

近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾宁德时代在2024年发生的那些大事儿！

宁德时代发布“磐石底盘”，阿维塔首搭

12月24日，全球首款超高安全滑板底盘——宁德时代磐石底盘（以下简称“磐石底盘”）正式发布，凭借120km/h超高速中心柱碰不起火、不爆炸、无扩散的表现，重新定义智能底盘安全新标准。

图源：宁德时代

阿维塔作为率先应用该技术的品牌，与宁德时代子公司时代智能签约，双方围绕磐石底盘深化合作，为用户打造更高安全、更高品质的出行体验。

此前国内的江汽集团、北汽集团、哪吒汽车，越南的VinFast汽车等均先后与宁德时代就一体化智能滑板底盘技术签署了合作协议，此次阿维塔率先搭载后，其他企业有望相继跟进。

宁德时代考虑在香港二次上市，筹集50亿美元

盖世汽车讯 据彭博社报道，知情人士透露，中国电动汽车电池制造商宁德时代正考虑在香港二次上市，可能会筹集至少50亿美元，或成为2021年初以来香港最大的上市交易。据悉，当前宁德时代正与潜在顾问沟通，最早或于2025年上半年在香港上市。

不过，知情人士也表示，宁德时代仍在考虑，尚未做出最终决定，因此其在香港二次上市的计划也可能会改变。同时，宁德时代在香港二次上市也仍需获得中国证券监管机构的批准。

宁德时代发布“巧克力换电”方案

12月18日，在巧克力换电生态大会上，宁德时代推出了20#、25#两种标准化换电电池，标志着电动汽车换电标准化迈上了一个新台阶。

宁德时代自2021年在厦门设立全资子公司时代电服，进军换电赛道以来，在换电领域动作频频。此次发布的新一代“巧克力换电”，是第一个实现跨品牌、跨车型的换电生态。宁德时代计划于明年建设1000座巧克力换电站。

图源：盖世汽车拍摄

“基于市场的需求，我们预计到2030年，换电、家用充电桩、公共充电桩将‘三分天下’。”宁德时代董事长、CEO曾毓群在大会上表示，未来，宁德时代所有电池新技术都将应用于“巧克力换电”车型。

宁德时代大动作，牵手Stellantis成立合资公司

12月10日，宁德时代与Stellantis共同宣布，双方已达成协议，拟联合在西班牙出资成立合资公司，并以合资公司为主体，在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市建设一座大型磷酸铁锂电池工厂。

根据宁德时代公告，该公司拟通过旗下子公司Contemporary Amperex Technology Luxembourg S. à.r.l.（以下简称“CATL卢森堡”）作为本次合资项目的投资主体，与Stellantis子公司STLA西班牙和STLA法国一起，共同出资成立一家合资公司。

合资公司注册资本为24.22亿欧元，其中CATL卢森堡出资50%，STLA西班牙和STLA法国分别出资40%与10%，合资公司由宁德时代控股。

长安与宁德时代，合作进阶

11月25日晚消息，近日，长安汽车、宁德时代、时代电服在重庆举行换电项目三方合作协议签约仪式，宣布新一代巧克力换电首款车型长安欧尚520和新一代巧克力换电站同时进入量产上市阶段。

图源：长安汽车

当日，长安欧尚520亮相。据官方介绍，该车通过“一键换电”“车电分离”“畅行无忧”3大特性，能够解决电动车续航里程、补电时间、综合成本等用车焦虑。

与欧尚520配套的宁德时代巧克力换电站，则由宁德时代发挥其技术和产业资源的优势，不仅提供标准换电块，同时提供创新的巧克力换电服务。目前，东风、北汽等车企均已加入宁德时代“巧克力换电联盟”。巧克力换电站的推广，有望极大推动电动汽车的运营效率。

宁德时代天行新品发布，开启重型商用车全场景电动新篇章

11月25日，宁德时代天行重型商用车系列电池发布，在续航里程、补能速度、安全标准等多方面均实现突破，全面开启纯电重型商用车全场景时代。

宁德时代天行重型商用车电池的超充版、长寿命版、长续航版以及高强度版（工程机械专用），凭借“新五高”技术重塑行业标准，让纯电重型商用车打破应用场景边界，走向全场景应用。

宁德时代发布骁遥增·混电池

10月24日，宁德时代发布了骁遥超级增·混电池。这是继麒麟电池、神行超充电池之后的又一重磅产品。

根据宁德时代市场部总经理罗坚在发布会上提到的数据，目前，新能源汽车市场渗透率达到了53%，而增混车型占了新能源整体市场渗透率的43%。这款电池就是为了系统性地解决增混车型面临的问题，满足消费者“既要又要还要更要”的需求。

图源：盖世汽车拍摄

另据宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕介绍，骁遥超级增·混电池已成功落地多个品牌的车型，包括理想、阿维塔、深蓝汽车、长安启源、哪吒汽车等。展望未来，包括奇瑞、上汽、吉利、广汽、岚图、北汽在内的近30款增混车型都将配备骁遥超级增·混电池。

印尼电池公司与宁德时代子公司成立电池合资企业

盖世汽车讯 据路透社和彭博社报道，10月17日，印尼国有电池公司Indonesia Battery Corporation（简称IBC）与中国电池巨头宁德时代（Contemporary Amperex Technology Co，简称CATL）的一家子公司已共同成立一家合资企业，将在印尼投资12亿美元建设一家电芯制造工厂。此举将进一步推动印尼成为全球电动汽车中心的雄心壮志。

宁德时代香港研究院正式揭牌

10月15日，宁德时代香港研究院揭牌仪式顺利举办，宁德时代正式落户香港科学园。据悉，宁德时代香港研究院总面积超800平米，是宁德时代在中国大陆及德国之外设立的第六个全球研发中心。该研究院一期将启动近百个研发项目，并计划招聘200人从事科研工作。同时宁德时代还将联合本地高校，大力促进产学研合作，加速香港新能源价值链及零碳场景建设。

宁德时代首家新能源生活广场在四川成都开幕

8月10日，宁德时代首家新能源生活广场在四川成都正式开幕，该广场开创性地为消费者构建了集“看、选、用、学”四位一体的“全场景·新体验”平台，以推动新能源时代加速到来。

图源：宁德时代

宁德时代市场部总经理罗坚表示，通过“全”和“新”两个关键特色，新能源生活广场力图帮助车企展示好车，帮助消费者选好车，推广新能源生活方式。

北汽集团与宁德时代宣布达成战略合作协议

6月18日，北汽集团与宁德时代宣布达成战略合作协议。根据协议内容，双方将在CIIC一体化智能底盘、换电技术、V2G技术等领域展开合作。合作的具体内容包括动力电池供应、换电技术及V2G技术的导入、CIIC一体化智能底盘新产品的联合开发和应用。

北汽蓝谷携手宁德时代和小米共建电芯工厂

2024年3月，北汽蓝谷发布公告，拟与北汽产投、北京海纳川共同出资设立平台公司北汽海蓝芯能源科技(北京)有限公司，注册资本3.9亿元。这一公司将作为管理与投资主体，与宁德时代、京能科技及小米汽车共同出资设立合资公司北京时代新能源科技有限公司。合资公司成立后，将在北京投资建设电芯智能制造工厂。

宁德时代2023年营收、净利润创历史新高

2023年年报数据显示，2023年，宁德时代营业总收入首超4000亿元，达到4009.17亿元，同比增长22.01%；对应实现归属净利润约为441.21亿元，同比增长43.58%，折合日赚1.2亿元。

图源：宁德时代2023年财报截图

基于此，宁德时代拟每10股派发年度现金分红和特别现金分红50.28元（含税），合计派发现金分红超220亿元。

对于业绩增长原因，宁德时代指出，新能源车型产品力的提升、智能化水平的不断提高，充换电等基础设施的持续布局，以及清洁能源装机比例的提升、新增算力对清洁能源存储的需求加大等，分别带动了全球动力电池行业规模的快速提升和储能电池市场需求的快速增长。

宁德时代与滴滴成立换电合资公司

1月28日，滴滴与宁德时代共同宣布，双方正式成立换电合资公司，并计划从网约车场景切入，为众多新能源车辆提供换电服务。除成立换电合资公司之外，宁德时代还与滴滴旗下小桔能源形成战略合作意向，将推动在储充一体等更广泛新能源领域的合作。

图源：宁德时代

宁德时代方面表示，公共出行市场具有用户基数大、补能频次高、时效性要求强的特点，是换电服务最具价值的应用场景之一。伴随换电合资公司的成立，双方将紧密合作，快速规模化铺设换电站、推广换电车型，提升公共补能市场运营效率，推动交通绿色转型。

江汽集团与宁德时代签约，将在动力电池、滑板底盘等领域展开合作

1月6日，江汽集团与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议，双方将在动力电池供应，换电技术导入，新技术、新产品联合开发和应用，国内外市场拓展，产业链降碳等方面开展积极合作，共同制定行动方案，共建战略联盟。