回顾2024年，舍弗勒呈现出多点开花的发展态势。这一年，舍弗勒成功完成了对纬湃科技的收购，为其长远发展奠定了坚实基础。

与此同时，舍弗勒积极深化在中国市场的战略布局，诸如实现热管理本土能力的突破、可切换单向离合器在太仓基地投产、智能装备公司的成立等。这些动态展现出舍弗勒对中国市场的高度重视和坚定信心，为其在中国市场的发展提供了强大的技术支撑。

近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾舍弗勒在2024年发生的重点事件。

 舍弗勒热管理本土能力再上新台阶

12月4日和12月5日，舍弗勒分别在湘潭和芜湖制造基地庆祝集成式冷却系统月产能突破一万套及用于增程式电动汽车冷却系统的大功率电子水泵正式投产。

湘潭工厂集成式冷却系统月产能突破一万套；图片来源：舍弗勒（下同）

其中，集成式冷却系统（ICS）是舍弗勒针对新能源汽车开发的一款产品。该产品将水冷系统的电子水泵、水阀和水壶等子部件高度集成在一起，既简化了电机、电池和暖通回路之间的复杂连接，又实现了复杂工况的模式调节，进一步匹配整车热管理的性能指标。 

大功率电子水泵在芜湖工厂正式投产

而本次在芜湖工厂投产的大功率电子水泵专门针对增程式电动汽车应用而开发，有别于传统燃油车及纯电驱动车辆，增程式电动车不仅拥有电动车的电机、电池、电控等需要冷却的部件，还增加了增程器。

舍弗勒可切换单向离合器正式投产

11月19日，舍弗勒宣布，其可切换单向离合器在太仓制造基地投产。该产品用于新能源四驱车，通过独特的解耦和结合方式，使车辆在保持动力性的同时兼具经济性，是舍弗勒针对新能源汽车推出的又一创新解决方案。

据悉，舍弗勒可切换单向离合器安装在车辆半轴位置，在断开状态下切断车轮与车辆辅驱系统的连接，完全消除辅驱电机在不工作状态下的拖曳损失，从而提升车辆的经济性，结合时又可使车辆快速切换至四驱模式，满足车辆对大扭矩动力输出的需求。

舍弗勒集团完成对纬湃科技的合并

10月1日，舍弗勒集团成功完成对纬湃科技集团的合并。合并于当日进行商业登记，标志着双方合并正式生效。同时，舍弗勒无表决权普通股也全部转换为具有完全表决权的普通股。至此，舍弗勒成功按计划于2024年第四季度完成对纬湃科技的合并交易。 

根据合并协议中明确的交换比例，原纬湃科技股东每持有1股纬湃科技股票将获得11.4股新发行的舍弗勒普通股，并拥有完全表决权。作为舍弗勒股权类别转换的一部分，舍弗勒之前发行的无表决权普通股按1:1的比例转换为具有完全表决权的普通股。

未来，舍弗勒所有股东都将持有具有完全表决权的普通股。具有完全表决权的舍弗勒新股于2024年10月2日在法兰克福证券交易所上市交易。

舍弗勒新一代电动凸轮相位调节系统在太仓投产

7月3日，舍弗勒宣布，其新一代电动凸轮相位调节系统（ECP）在太仓制造基地投产。据介绍，新一代系统通过更加快速、精准的气门正时调节，提升车辆驾乘舒适性，进一步改善发动机燃油经济性、动力性和排放。该产品已经获得多个本土客户项目，将首先应用于国内一家知名汽车制造商的插电混动力车上。

舍弗勒轮毂轴承新产线投产

6月26日，舍弗勒太仓制造基地轮毂轴承新产线投产，轮毂轴承G3第4000万件正式下线。新产线用于带端面花键轮毂轴承产能扩充，投产后将进一步满足新能源汽车客户及市场不断增长的需求。

据悉，带端面花键的轮毂轴承是舍弗勒轮毂轴承产品系列中的核心产品。鉴于端面花键专利技术和低阻力设计，该轴承在摩擦、扭矩传递、轻量化、能耗等方面均有出色表现。与普通设计相比，带端面花键的轮毂轴承传递的扭矩增加50%，重量减轻10%，摩擦降低34%，可使整车能耗降低0.6%。

舍弗勒大扭矩同轴减速箱迎来新里程碑

6月11日，舍弗勒在中国生产的第十万套大扭矩同轴减速箱在太仓制造基地下线。官方表示，作为入驻舍弗勒太仓制造基地新能源三期的首条大批量产线，该项目自2023年年底投产以来，在短短半年时间内便实现了这一里程碑。

据悉，舍弗勒大扭矩同轴减速箱的最大输出扭矩为4800Nm，能量密度为252.6Nm/kg，CLTC循环工况效率为98%；在设计上，这款产品顺应各大主机厂的产品布局方向，主要瞄准800V高压平台应用，提升补能效率。

舍弗勒强化与西门子在人工智能领域的合作

4月22日，在德国汉诺威工业博览会上，舍弗勒与西门子签署了合作谅解备忘录，双方将在人工智能领域展开合作，旨在推动人工智能在工业领域的应用，共同为构建未来的数字化生产体系注入强大动力。

在博览会上，舍弗勒和西门子共同展示了双方在西门子人工智能驱动的工业自动化解决方案“西门子Industrial Copilot”应用方面取得的卓越成果，其与舍弗勒智能装备公司的一台生产设备相连接。通过这款人工智能助手，设备操作人员仅需输入简单的口语指令便可生成复杂的机器自动化代码，显著提升工作效率。

舍弗勒在中国成立智能装备公司

4月12日，舍弗勒在中国成立智能装备公司，专注智能制造领域，为市场研发和生产定制化智能设备解决方案，助力客户及行业智能化转型升级。 

据悉，新公司隶属于舍弗勒集团，名为舍弗勒智能装备（太仓）有限公司，位于江苏省太仓市。最初，该部门仅服务于舍弗勒内部，为其工厂提供生产设备，现已向市场拓展，为外部客户提供个性化设备解决方案。

此外，舍弗勒智能装备公司聚焦于为汽车、工业、医疗和消费电子等行业提供全价值链设备解决方案和服务。公司拥有约400名经验丰富的智能设备开发和制造人员，并已向市场提供多种定制化设备解决方案，包括智能化生产线等。

人事变动

舍弗勒集团变更董事会成员

9月27日，德国汽车零部件供应商舍弗勒（Schaeffler）宣布了多项人事变动。

Thomas Stierle，现年54岁，现任纬湃科技（Vitesco）电气化解决方案事业部首席执行官，将成为舍弗勒新成立的电动出行事业部首席执行官及舍弗勒集团执行董事会正式成员。该任命自今年10月1日起生效。

现年53岁的Jochen Schröder博士现任舍弗勒汽车技术事业部电动出行业务负责人，也将自今年10月1日起担任舍弗勒欧洲区域首席执行官。

从左到右依次为Thomas Stierle、Jochen Schröder和Christophe Hannequin

同时，现年48岁的Christophe Hannequin被任命为舍弗勒首席财务官及集团执行董事会正式成员。他最晚将于2025年10月1日上任。舍弗勒现任首席财务官Claus Bauer的合同将于2025年8月31日到期。

此外，自今年10月1日起，由舍弗勒管理董事会以及4名区域首席执行官组成的舍弗勒执行董事会，也将由目前的8名成员增至9名成员。

舍弗勒官宣两项重磅人事任命

在2月23日召开的监事会会议上，舍弗勒集团决定与董事会成员马迪斯·青克及延斯·舒勒分别续签五年合约。新合约从2025年1月1日起正式生效。

从左到右依次为马迪斯·青克和延斯·舒勒

官方资料显示，马迪斯·青克(54岁)自2017年1月1日起担任舍弗勒集团董事会成员及汽车科技事业部首席执行官。延斯·舒勒(49岁)于2022年1月1日被任命为舍弗勒集团董事会成员，担任汽车售后事业部首席执行官（2024年3月1日，该事业部将更名为车辆生命周期解决方案事业部）。