近日，eVTOL厂商时的科技宣布，已完成B+轮战略融资，由上海大零号湾创投和紫峰资本联合投资。记者获悉，时的科技已制定明确的上市规划。

时的科技作为国内倾转旋翼电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域的领军者，近年来通过技术突破与场景创新，为低空经济注入新动能。

2023年10月，时的科技E20 eVTOL完成首轮试飞。时的科技自主研发的倾转旋翼E20 eVTOL，具备复用动力单元、高巡航速度、高载重比、低成本等优势。

目前该机型适航取证申请已被华东民航局受理，预计在2027年取证量产。

图片来源：时的科技

从原型机到适航审定的跨越

E20 eVTOL采用倾转旋翼构型,自主研发倾转控制律;配备大直径低转速五叶桨和高功重比赛峰智能电机,通过降噪设计,飞行中不对周边环境造成噪音污染;采用800V高压架构,充电更快,能耗更低;独创的电池和机翼结构融合(Cell-To-Wing,CTW)设计,有效的提高了安全性,提升结构效率,整机更加轻量化。

在动力系统创新方面，时的科技与赛峰达成战略合作，采用赛峰ENGINeUS 100电机系统。今年1月24日，该系统正式获得EASA颁发的TC，成为全球首款认证用于新型空中交通工具的电机。

适航审定方面也取得突破。今年1月，时的科技与民航局签署适航审定问题纪要（G1），标志着E20型号合格证申请进入实质性阶段。这一节点被视为行业“技术护城河”的里程碑，意味着其设计标准与安全体系已通过权威机构认可。

产业链协同方面，与航空工业计算所达成战略合作，确定了E20 eVTOL多个关键设备的合作伙伴。

值得关注的是，时的科技在研发过程中注重产学研结合。例如，与中国民航大学合作，重点围绕E20 eVTOL适航审定基础、符合性验证方法以及安全性等方面进行合作，全面推动E20项目适航审定工作的开展。

从试点探索到生态构建

时的科技的商业化路径以“场景驱动”为核心，分阶段推进低空出行服务。

2023年11月，时的科技与东部通航在深圳盐田区启动战略合作，以盐田区作为首发地、东部通航盐田基地为中心开辟飞往大小梅沙、东部华侨城、盐田港等景区的旅游观光航线，探索低空旅游服务和城市空中出行的应用场景。

该合作不仅验证了eVTOL在复杂城市环境中的飞行能力，还通过共享飞行数据优化维护流程，为后续大规模运营积累经验。

作为未来发展计划的一部分，时的科技将在安徽省芜湖市湾沚区建立总装制造工厂。芜湖市和湾沚区将为时的科技提供包括土地使用、资金支持和应用场景在内的全方位支持，以促进倾转旋翼电动垂直起降飞行器E20 eVTOL项目的产业化进程。

政策与资本双轮驱动

时的科技的快速发展离不开政策红利与资本支持。

《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）》明确支持eVTOL研发与试点，此次时的科技B+轮融资，成为该政策提出以来首个地方国资直投的eVTOL整机项目，凸显政府对其技术实力的认可。

上海国资将助力本土eVTOL企业加速成为低空经济链主企业，深化上海及长三角区域的低空旅游、城际出行等多场景商业化落地。

截至今年3月，时的科技已完成6轮融资，累计金额突破1亿美元。

从实验室到商业化，时的科技正以技术突破与场景创新书写飞行汽车的未来。随着适航审定加速、政策支持深化，时的科技计划将于2027年前完成E20 eVTOL的适航取证并启动商业化交付，目前海内外在手订单超过500架，届时城市空中交通将进入规模化运营阶段。

这不仅是交通工具的革新，更是对城市空间利用、产业生态重构的深度变革。正如时的科技官网所述：“我们致力于打造绿色可持续的数字化立体交通生态圈，为社会提供安全便捷的空中出行服务。”

这一愿景的实现，不仅需要企业的技术攻坚，更依赖政策、资本与社会的协同创新。