盖世汽车讯 据外媒报道，最近在期刊《聚合物复合材料（Polymer Composites）》上发表一篇文章显示，研究人员将‌回收研磨碳纤维（rCF）用作聚酰胺-6,6（PA66）长丝填料，以进行熔丝制造（FFF），此举旨在探索其在汽车部件生产中的潜力。实验分析了添加5 wt.%和10 wt.% rCF的PA66长丝的流变性能和热性能。

背景：用于FFF的纤维增强长丝

熔丝制造（FFF），又称熔融沉积成型（FDM），是一种广泛应用于汽车、航空航天、医疗和消费品等行业的3D打印技术。长丝材料特性会明显影响打印部件的机械性能和热性能。

为了提高长丝性能，热塑性塑料中经常添加增强纤维。rCF因具有环境、经济和技术优势而备受关注。尽管rCF已证明可以有效改善打印样件的性能，但其在工业规模FFF中用于功能组件的可加工性仍未得到充分探索。这项研究通过制备并表征rCFs填充PA66长丝（rCF-loaded PA66 filaments），并在汽车原型部件中进行测试，填补了这一空白。

方法：从废弃纤维到功能性长丝