2023成都车展期间,网通社汽车邀请东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理黄文辉进行专访。黄文辉表示,东风风行深耕MPV市场23年,坚持技术投入与产品研发,同时以...
1994年,一款看起来一点也不奔驰,但却和奔驰有千丝万缕联系的品牌诞生了,这就是smart。其中,“S”代表Swatch,“M”代表奔驰,“Art”就是艺术。
2023成都车展期间,在接受网通社专访时,哈弗品牌营销副总经理张福志表示,哈弗品牌深入人心,深厚的市场积淀,让哈弗深谙用户需求,能够做到精准品类创新,成功开辟出全新...
2023成都车展期间,在接受网通社专访时,哪吒汽车副总裁江峰表示,浩智2.0的发布预示着哪吒汽车已经从简单的产品竞争跨越到了技术竞争,只有取得了技术竞争的优势,才更能...
2023成都车展期间,在接受网通社专访时,深蓝汽车副总经理王强表示,要充分运用好数字化手段。通过软件控制技术的不断迭代升级,让我们产品的物理属性和客户的感官属性更加...
在采访中,她分享了对中国及全球汽车发展趋势的看法、NI在电动汽车(EV)和高级驾驶辅助系统(ADAS)领域的战略布局以及在华投资规划,可以从中窥见她将如何推动NI汽车测试...
今年,是比亚迪造车的第20年,也是比亚迪造新能源车的第20年。2003年,我们带着新能源的梦想进入汽车行业。
今年3月,全球首家获得LEED铂金级认证的捷成汽车旗下海宁保时捷中心开业。截止目前,捷成汽车在大中华地区的8个城市设立了22个保时捷销售和售后服务网点。
王青判断,预计到2030年,我国汽车销量将达到3300万辆,期间将保持年均3%左右的潜在增速。届时,汽车保有量和千人汽车拥有量将分别达到4.2亿辆和300万辆左右。
从2002年诞生并在中国汽车市场飞速发展,到2017年销量“腰斩”后历经数年萎靡,再到2022年迎来股东双方联合注资60亿元,固本培元,稳步回归,并发布“2025向新计划”,北京...
理解创始人,必须理解他创业的源动力,是要做一个估值很高的独角兽,还是要创造一个有价值的独角虎,时间会最终给出答案。我们的年轻人应该更早的去理解阳明心学,阳明心学...
汽车是个遵循木桶理论的行业,任何一个方面出现问题,都有可能成为企业最短的那块板。因此,除了产品智能化的竞争,组织流程的数字化建设,同样有可能成为未来的胜负手。
新能源乘用车跟燃油车PK后,油电同价已甚嚣尘上,如果真实现了油电同价,新能源汽车全面替代燃油车的速度还将加快。内卷之后,头部企业越发突显,新能源乘用车领域的比亚迪...
北汽制造旗下两款主力车型——卡路里F7皮卡与王牌M7 MPV自动挡新车同步上市。全新发布的两款主力车型,在同尺寸、同配置的竞品当中,极具性价比,且市场反映不错。
Solera大中华区总经理盛晨接受《中国汽车报》记者采访,在介绍公司业务的同时,分享了他对当前汽车后市场中数字化定损领域发展现状与趋势的思考。
专访中,华安东透露,未来德纳在中国将吸纳更多中国本土研发人才,来支撑德纳的电动化战略转型,与此同时也将持续加大在中国的研发投入。“到目前,德纳在中国的研发设备开...
而自主创新成果的厚积薄发,成为我国汽车工业不断迈上新台阶的动力所在。这就意味着,要为创新人才创造更为宽松的科研环境,对于创新人才不能苛求,求全责备不符合科研工作...
中国汽车已经展现出了非常强的安全力和产品力。”近日,Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen在接受第一财经记者采访时表示。
付于武:我们回顾130余年的汽车发展史,几乎历次重大产业革命都是围绕着动力、传动展开的。零部件、供应链不强行业永远也做不强。付于武:我认为我们行业前70年的艰苦创业...
“新能源汽车的发展对产业的带动是全方位的,它对经济的发展起到‘火车头’的带动作用,而且现在来看我们的‘火车头’动力还是很足的。”