这周挺忙的,哪个圈都忙。成都忙着举办大学生运动会,帝国粉丝忙着抢TFboys十周年演唱会的票,车圈呢大家则是忙着“走捷径”。
销量连续滑坡,加价红利崩塌,拱手交出进口车销量桂冠。然而这只是市场侧被动的反应与行业规律的挞伐,从雷克萨斯角度而言,这一年以来,它欠了三个交代。
平地一声惊雷,全球汽车巨头大众,向中国新造车势力车企小鹏汽车抛出“结盟”的橄榄枝。对此,不少人评论“见证历史“、”中国技术反向输出“,甚至还有“教德国人造车”等...
但可以肯定的是,大众和小鹏的此次合作,将是一个契机,为身处不同市场、不同规模的车企都点明了行进的方向。在新技术的发展过程中,如今的中国已经成为电动化和智能化的引...
华尔街见闻此前文章也提及,算力是AI世界发展的基础,而算力的瓶颈归根到底还是电力,随着争夺AI军备竞赛日趋白热化,对电力的争夺变得越来越重要。马斯克的解决方案之一是...
今年上半年,多家车企法务部公开了一系列“清朗活动”的成果,比如蔚来、小鹏、零跑等等,基本核心都是以道歉和常规形式的追究法律责任收尾。
或许只有具备全方位的能力,坚持打品价比之战,造车新势力们才能突出重围,笑到最后。
这两年恒大不是给人瓜就是给人雷,2021年欠债2万亿的雷声,震得世人至今还心有余悸,没有想到这两周,恒大又给大家抛了两枚惊雷。
若新款埃尔法依然没有重视安全性问题,那么后继销量无疑会受到牵连。但随着MPV市场不断向上,与埃尔法价格相当的车型也将会不断涌现。随着身边一款又一款的合资销量神话销...
7月26日晚,大众集团正式官宣,大众将与小鹏达成技术框架协议,这是国际车企巨头和中国造车新势力的首次合璧,也是汽车历史上重要的里程碑事件。
随着智能驾驶产品的研发与量产的增速,日常生活中会看到自动驾驶或高级辅助驾驶测试车辆在道路上行驶,除了在开放的道路场景内,自动驾驶车辆还会在封闭场景中进行相关测试...
此外,与高速增长的新能源汽车销量和多样化的市场需求相比,我国充换电基础设施、加氢网络、车路协同等一系列基础设施建设仍然相对滞后,这些都急需产业链各个环节的参与方...
站在由汽车大国迈向汽车强国的关键节点,中国汽车产业当下最为重要的是加快技术和产品创新、挖掘国内外市场消费潜力、进一步开放跨界融合,以此巩固借换道构筑的先发优势,...
特斯拉全球副总裁陶琳表示,特斯拉上海超级工厂在极短的时间里实现了零部件本地化率达到95%以上,不仅促进国内新能源产业集群发展,也助力中国供应商出海,对中国新能源汽...
连奥迪母公司、大众汽车集团CEO奥博穆都看不下去了,很罕见地公开批评奥迪,称奥迪品牌有发展潜力,但就是转化不了销量。
种种迹象表明,华为智选车模式正在进入扩张期,赛力斯与北汽蓝谷将来能从华为身上获得的红利可能会进一步减少,谁也不能保证会不会哪天就真沦为了华为的“棋子”。
近年来,行业内涌现出许多优秀的智能网联自主品牌供应商,本报基于对各企业的发展情况和产品定位,对智能网联汽车各零部件细分领域的部分主流本土供应商进行梳理,制作智能...
在走出了一季度的市场过渡期,又经历了二季度形势明显好转后,国内汽车市场正在稳步复苏,主要经济指标逐渐向好,这也让大家对下半年的汽车市场抱以更大期待。
日本经济产业省则计划从2024年起,要求投放日本市场的电动汽车提交电池碳足迹数据,且前期只需披露碳足迹即可获得补贴,后将设定排放上限,超过该上限的车辆无法获得补贴。...
从疫情管控时期到现在,直播电商“大行其道”,各行各业都在抢抓流量风口,车企自然也不能放过这一机遇。用“擦边球”引流,大多都是吸引“过眼瘾”的过客,甚至关注、礼物...