根据海关总署的最新数据显示，在过去的1-6月间，我国汽车累计出口234万辆，同比增长77.1%；出口总金额更是高达3,207.6亿元人民币，较去年同期暴增123.5%。

为什么这么说？要知道2022年全年，国内前装AEB功能的搭载率大约有5成，但鲜少有车企敢正面宣传自家的AEB。腾势应该算头一家。

这问题，一看就是“蔚黑”发的，蔚来当然不是邪教，但“蔚粉”的忠诚度也是没得说的。正如一位资深“蔚粉”写道：“组织群众，发动群众，依靠群众，XX第一，蔚来第二。”

公安部发布数据:上半年,新注册登记新能源汽车312.8万辆,同比增长41.6%,创历史新高,新能源汽车渗透率26.6%。截至6月底全国汽车保有量3.28亿辆，新能源汽车1620万辆，占汽车...

三四线城市的购车客户满意度得分为749分，相较一二线城市的774分，大幅落后25分，且各项购车因子的满意度均低于一二线城市，交易过程是差距最大的体验因子，比一二线城市购...

随着智能电动汽车快速渗透，以及各国相关法规加严，汽车安全领域未来增长空间依旧可观，行业巨头也已展开新一轮发力。

2003年，北京长安街，十余辆法拉利在人民大会堂门口一字排开，对面是新中国的心脏天安门城楼。法拉利进入中国十周年庆典活动在人民大会堂举行。

其次，在电机驱动方面，爱玛目前仍多数来自外部采购，雅迪除了采购博世的电机外，还自研出“TTFAR电机”，后者与雅迪的TTFAR石墨烯电池一道构筑起雅迪的动力优势。爱玛在招...

值得注意的是，上述预告中表示，归母净利润较上年同期下降，主要原因是上年同期公司转让参股子公司事项确认3.24亿损益，该事项于2022年5月31日披露。

MPV市场的火热，可以说是近年来中国车市最意想不到的场景。这不仅是因为长期以来，别克GL8对该一市场的顽强封锁，更在于MPV这类车型的发展始终处于猥琐发育的阶段

谁又能想到，在“厮杀”如此激烈的新能源汽车市场，那些几乎被挤到危险边缘、险些被遗忘的车企，还能有“逃出生天”的可能呢？

看完了销量变化与内部价格结构变化，我们再来看看在2023年上半年的整体市场中，销量排名前十的车型中有几个纯电动汽车。

四年之后，2022年7月26日，全新红旗H5升级上市，成为品牌向上的又一款集大成之作。到今年7月，正好一周年。

尽管量产时间一再推迟，却挡不住消费者对特斯拉Cybertruck电动卡车的热情，订单量更是节节攀升。

记者由采埃孚官方获悉，富士康将收购其旗下采埃孚底盘模块股份有限公司50%股份，届时双方将在乘用车底盘系统领域达成50：50同比例持股的合作伙伴关系。

不禁要问：造车新势力相比传统新能源物流车头部车企究竟拥有哪些优势？未来何与老牌车企争夺市场胜算如何？

从今年上海车展一众海外车企对中国新能源发展速度的诧异和艳羡，到不久前，“奥迪向中国车企低头”，联合上汽开发新平台、新产品的想法，无不在向外界传达出“中国汽车挺起...

“天时、地利缺一不可，切勿既要又要还要，从一出发就考虑清楚受众，四平八稳就是平庸。”