虽说汽车垂直平台的用户基本盘还在，可车企的这种做法无疑减小了对汽车垂直平台的依赖。经销商也不好抓了 近两年，汽车垂直平台的格局发生了新的变局：汽车之家在港股上市...
尤其是要主动拥抱新能源，不仅要拥抱新能源汽车产品，探索适应新能源汽车销售的新模式，还要在新能源汽车的使用端，开辟新业务满足用户补能、检测等新需求。
各位领导、嘉宾、同仁们，身为中国新能源国家队，岚图非常乐于看到中国新能源市场百花齐放，也乐于通过体系化能力的提升推动市场良性竞争，为用户提供超越期待的产品和服务...
多年来，中国汽车报积极扮演着中国汽车行业权威媒体和汽车主流价值传播服务者的角色，我们有责任、更有义务为中国汽车产业、汽车市场消费的融合于增长、高质量发展提供舆论...
从整体上看，主要传统外资品牌新能源汽车发展滞后，有多方面的原因，比如新能源汽车业务尚处于亏损期，产品竞争力不强，未预料到中国新能源汽车的高速增长等，最主要的还是...
不过，在笔者看来，OTA安全问题并非企业一家之责，必须汇聚多方力量，共同推动OTA越来越规范化、安全化。惟有守住安全防线，让汽车OTA有序发展，才能让消费者真正感受到OTA...
可以看到，当下新能源汽车已成为全球汽车产业转型升级的主要方向，也是各国应对气候变化、推动绿色发展的战略选择，中国市场正成为实现这一目标的引领者和主要驱动力量。在...
企业需要重新审视自身产品与功能，通过场景将用户需求与座舱功能精准对接，打造出满足用户“真需求”的既实用又好用的座舱产品。科技创新引领未来出行，智能座舱是汽车智能...
可以说，对碳化硅和氮化镓领域的持续投入，正在进一步强化英飞凌在功率半导体和功率系统解决方案领域的新优势。”凭借全球视野和供应链优势，英飞凌将持续为中国市场提供高...
而《技术要求公告》适时发布和实施，将进一步发挥减免税政策在新能源汽车产业发展中的“稳定器”和“助推器”作用，在继续稳定和扩大新能源汽车消费的基础上，引导新能源汽...
12月7-9日，由中国科协、海南省人民政府协同相关国家部委共同主办的第五届世界新能源汽车大会（WNEVC 2023）在海南国际会展中心举办。
未来十年，现代汽车将在电动化、智能化、前瞻技术领域投资63万亿韩元，积极布局面向未来的移动出行产品和服务。
我简单说一下，丰田已经与终端的用户，就是物流的一些平台公司，还有主要的整车企业、加氢公司、高速公路的运营公司，在探讨一种模式，希望这种模式也能在氢能高速上发挥我...
12月7日，在以“绿色低碳发展战略与路径”为主题的主论坛上，中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢发表了《创新引领、跨界协同，共建新能源汽车产业发展新生态》的主...
推动汽车产业绿色低碳发展是一项艰巨性、复杂性、长期性并存的系统工程，需要全面统筹发展和安全、当前和长远、整体和局部、国内和国际，稳步推进汽车产业由能耗“双控”向...
由中国科协、海南省人民政府协同相关国家部委共同主办的第五届世界新能源汽车大会（WNEVC 2023）在海南国际会展中心举办。
对于消费者来说，则要擦亮双眼，学会甄别不实信息和虚假宣传，避免被不良营销行为所误导，并对不正当营销手段进行投诉举报，共同维护市场秩序。
《华尔街日报》曾援引松下管理层的表态[1]，虽然津贺一宏认为特斯拉和松下的合作依然值得投资，但内部的支持者越来越少，以至于津贺一宏自己也对此产生了怀疑。与特斯拉的...
销售等其他更核心的蔚来业务仍在进行招聘。马麟的话，一方面调侃理想作为「微博之王」却在抖音营销，一方面也暗示理想并非像特斯拉一样直接解散公关团队，几乎不投广告。3%...
作为CPP平台搭建的主导方，中汽碳数字针对电池碳足迹也建立了相对完备的电池碳足迹研究体系，包括本土化电池生命周期碳排放数据库，面对国际国内不同市场需求的电池碳足迹...
